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随着澳洲大选的临近，新车市场成为两大政党的最新关注点。反对党表示，若联盟党当选，将废除新车效率标准（NVES）下对汽车制造商的罚款政策。  （图片来源：PerthNow） 据PerthNow网站报道，反对党高层指责政府关于排放法规不会导致车价上涨的说法是“谎言”。多家汽车品牌也表示支持取消罚款。 虽然NVES于2025年1月1日生效，但制造商因超标排放而导致的罚款自2025年7月1日才会开始计算。该计划涵盖所有重量低于4.5吨的新乘用车和轻型商用车。 根据法规，若制造商销售的车辆平均碳排放超标，每辆车每超出一克/公里将被罚款100澳元。2025年，乘用车的限额为每公里141克，而轻型商用车和大型SUV则为210克。  （图片来源：PerthNow） 这些排放限额将逐年下降，到2029年将分别降至每公里58克和110克，迫使制造商销售更高效的车辆。 车辆品牌还可通过在车队中超额达标获得“排放信用”，用于帮助达标或出售给其他品牌。 能源部长Bowen表示，NVES的实施不会抬高车价，并称在“世界其他任何地方”都没有导致内燃机车价格上涨。 反对党党魁Dutton在昆州表示，联盟党反对NVES。他称工党“偷偷征税”，让购买汽车的家庭受损。 尽管财政部长Chalmers表示NVES将引入更多车型选择，并逐渐压低价格，但反对党财政发言人Taylor称这些说法为“谎言”。 值得注意的是，目前没有制造商将价格上涨归因于排放法规，而是因生产或需求成本增加。 澳洲汽车工业联合会（FCAI）CEO Weber预计NVES罚款生效后，新车价格会提高。FCAI是本地汽车制造商的最高机构。 电动汽车委员会批评反对党取消罚款的计划，称没有罚款NVES就无法发挥作用，会导致澳洲缺少节能汽车。 NVES罚款仍计划于2025年7月1日生效。 |
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