也是个不错的办法嘛。你可能得问问南航这样行不。
CAR (1988) 251
这个没有注明小孩，都是笼统地说所有人。。。。
绑在一起对很小的孩子也是伤害，大人能伤到孩子。可是又不能不绑，所以还是安全座椅。
不过我家孩子应该可以和大人系一起了吧。。。
后面不是有这么一段嘛”CASA's Office of Legal Counsel has clarified that CAR (1988) 251 requires all passengers and crewmembers to be restrained, and the CAO merely stipulates that the restraint for a carried or nursed infant required by CAR (1988) 251 cannot be provided by the adult seatbelt. For the CAO to indicate otherwise would be contrary to CAR (1988) 251.”
搬起石头砸自己的脚
这段话可以进雅思考试了， true false not given
这些lawyer写的东西就不是跟正常人看的。
不都是多个安全带跟大人绑一块吗？
我有点糊涂了，你有两个宝宝吗？几个月前好像不是父母在这边帮你带宝宝吗？
如果从国内飞过来，那去的时候怎么办的，还是你在国内生下的宝宝啊？
不知是不是只有南航这样，说实话，要不是因为南航较便宜，可不爱选它了，周转不是一般的费劲。
一岁大的宝宝，不值得买张票吧，再说你要让他单坐，他也坐不住，是不是安全带也勒不住啊？
认错人了。我就一个孩子在国内。
起飞降落要抱着，如果不是南航便宜而且飞的城市多，我也不会选啊。。。
感谢分享，没分了。
以前没注意过飞机上的孩子如何绑安全带的，所以现在是完全不懂
我只看到过国泰阿联酋空姐给带孩子的一根延长线一样的绑自己身上，但我没留意过南航不知道南航如何
感觉同胞好像不是那么重视这些
应该国际通用的。新航，国泰都用同一种方法的。印象中这里谁刚带娃坐南航回国的，你问问