tra 评估新政策问题篇
此帖是应版主“自然”号召准备的，希望有TRA申请经验的TZ共同建设。也欢迎TRA评估申请疑问的来此找答案 并衷心希望大家提出宝贵意见。<br />
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TRA评估网站www.workplace.gov.au/tra<br />
www.workplace.gov.au<br />
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职业提名网站www.acacia-au.com/asco.php<br />
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请有问题的TZ 随时留下您的问题，我们大家一起来探讨 TRA 的 A B C E 渠道的各方面问题。<br />
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我也想问...
我的中技3年可以算么?
如果你的申请职业和你的所学专业是一致的，就计算在内。
中技毕业之后,过了半年拿到的中级技工证,这半年找学校开证明可以算么?
中级技工证是国家的四级资格证书吗？是的话，不用开证明。但可直接在工作述职报告中提到技工证书的培训经过。
后来到公司,有一年的见习期(有调令),这一年里同时有师傅带,这一年又怎么算呢?
这个是在工作述职报告中体现。
为什么自然说...学徒培训是可以的，但至少是培训1年以上，再加半年实习期才行。...学徒完还要再实习?
其实现在政策的学徒和我们理解的学徒的意义可能不太一样。纯粹的学徒应该是中专3年的话，你必须有是师傅再直接指导你两年以上，这才符合非正规学徒的身份要求。期间你要有显著的进步，最好有证据，例如奖励啊，工资增加啊，证书之类的东西，还要雇主认定你的学徒经历足够，已经可以出师了。
工作经验重要体现之处： 专业的职业要符合或一致，并且有满足时间要求。
培训小时重要体现之处：除了专业和职业符合外，要充分拿出证明培训（或在职或社会培训）的交正式的文件，比如技工证书 或培训证书，非一般的单位出的证明。
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努力了几个月，劳工的评估还是失败了。没别的，就是不承认劳工的大专学历是900小时正规培训经历。劳工学校里学的是机械工程，毕业一直在民航做飞机维修，工作经历什么的都符合，学徒证明、国外的短期培训证书都有，但就是不给你过！我们估计是因为大专不是民航学院而是工科大学，这样就不认可，虽然你的课程是机械类。
唉！感觉现在TRA真的好难，不知道工作经验类别的会不会恢复开通，也不知道是放弃还是继续……
建议复议。
我当时是900小时YES，但5年工作经验是NO，很明显我工作已经超过5年，但是就是不给你过，因为我分析TRA的理解是 虽然要5年，但你的材料必须体现你的5年的“工作经验”，而非简单的几年。根据我的情况，你们应该是在900小时上的材料体现出了问题。本身专业和职业就不符合，再加上没有充足的培训证明，所以导致TRA不承认。单位出具的证明信不是很有力的证明。再试下发掘出其他的材料。
坚持下来！
职业评估的时候如果专业和工作经验不一致有影响吗,工作8年了,申请技工
请具体说下你的专业和现在所从事的职业，详细的表述可以让大家给你更完整 更贴切的建议。
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换人了
弃旧迎新
建议英语好的TZ DIY ，现在的评估政策不是难，而是把握不准确，就如同寒萧老师说的，“标准不一致”，各个工种的评估官的依据是不同的，所以呢，大家在DIY的时候要多研究官方的网站要求的内容，逐条进行揣摩，并往上靠，这样就比较稳妥一些。既然决定要DIY ，那么就要把政策吃透，再加上一点点的运气， ，应该有比较大的把握。当然DIY主要是为了节省钱财了。
建议英语不好的TZ ，尽量先找中介咨询，完后自己有个数，单地能办不能办，难度多大，能否解决困难进行办理。而且 建议 中介，找清风或寒萧。信誉好，也是专业出身。这是针对想找中介的TZ说的。
假如英语不好，还想节省钱，强烈不建议自己DIY，因为最重要的时间耽误了。只要抓紧时间，快速办理，打有把握之仗，那占移民总费用不多的中介费 在到澳洲后 就可以回本了！
现在的TRA ，如果你有学位的话，肯定不能走TRA的。因为TRA 就是技工评估。
有学位可以加语言分，但是这样的话你就是按照有学位来评估了。所以逻辑不搞乱了。
你最好能在MODL 里寻找下自己符合的职业工种，尽量靠。
至于税单还是合同或工资单，有就提交。没有就直接告诉没有，当然那是评估通过后才需要考虑的问题。
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