分享辉昂三天用车感受
车子开回家已经有三天的时间喽，车牌也上好了，提车兴奋的心情也慢慢的平淡下来，虽然在品牌格调上，大众没办法跟BBA相比，但是论配置和驾驶感受，都不比BBA差，甚至在配置上，辉昂更胜一筹，所以像我这样对品牌效应不敏感的人来说，辉昂会是C级车中的最佳选择吧。外观简洁大气，外观没有追求豪华感，算是低调的奢华吧，也是应了那一句，有境界自有高格，LED大灯很犀利，加上C级的车身，很有感觉了。
配置还是我选择辉昂最重要的一个点了吧，当时买车时对比了5系，5系上没有疲劳驾驶提醒，但辉昂有；还对比过奔驰E级200，没有自动驻车，在配置上，辉昂的确是更胜一筹。而且这车定位上午，舒适性也不容置疑，坐进去就像是在头等机舱的沙发上，地盘很稳，避震也很好，隔音效果一级棒。
此外对新款辉昂的空间也挺满意的，家里人的身材都不算高大，而且一个胖子都没有，因此还没有从没有过拥挤的感觉。后排坐三个大人是完全没有压力的。
动力嘛！总体来说比较满意，涡轮增压发动机发动机，这个起步对于我这个比较挑剔的老司机来说还是挺满意的。不过因为自己这辆辉昂是新车，比较爱惜，所以也没狠踩过油门。
总的来说，辉昂这车不错的，外观和配置还有舒适性都有不错的表现，赞一个。
恭喜提车，这款车无论在动力还是空间都非常出色
页:
[1]