野性傀儡 发表于 2020-2-13 12:50:36

物以稀为贵,五十铃mu-X爱我所爱


“自古深情留不住,唯有套路得人心”。现在汽车的外观设计都是一个不变的套路,一点心意都没有,锐利的大灯,悬浮车顶,其实都是中看不中用,买车还得是“物以稀为贵”。我不认为销量代表着热门,我可以理解为它只是一台代步车,或者说大家所认为比较认可的车,也可以说他真的只是一台居家用车。我但我这台车跟其他大家所认为的车不太一样,1.9T涡轮增压(柴油SUV),没有所谓科技的高端配置,外观足有普拉多路虎那么大,它就是江西五十铃mu-X也算是稀世珍宝中的稀有品了,路上几乎遇不到同品牌的小伙伴(除了轻卡,和重卡)。当初买这台车的目的是为了纯玩,外观,内饰,设计,做工,都不在我考虑范围之内,我只在乎它能带我走多远。
每次加油都是最尴尬的时候,加油员同志每次都会跟我说汽油的在这边,而我每次都理直气壮的告诉它,我这是地表最强,最大,最耐用,最实惠,最不起眼的柴油车。加油员每次都是瞬间懵B,还一脸苦笑的说,大哥你赢了,您这车我真是没见过。

前脸没什么可圈可点的地方,ISUZU才是身份和地位的象征。

俗话说,家有万贯,不如有个硬汉,这是我对这台车的称呼和认可。

不经历风雨,怎能见彩虹,这首歌对的起它的身份,任劳任怨。

腰线力度开角很大,车床工艺还是显而易见的,这是一台20W的SUV。

婀娜的身子,分外妖娆的眼睛欲罢不能。

后视镜下方的摄像头可以保证我在倒车时的盲区,这车太高了。

为了在路上低调行事,我把后面五十铃的标识扣掉了,以免引起过度的围观,影响交通安全。

后车窗大的离谱,视野特别好,尾箱开启,还可以当个钓鱼座



2020踏上征程,去游、去野、勇闯天涯。

可远观而不可亵玩焉。


生活的道路坚不可摧,只要勇敢的走下去,走会有惊喜。


R18的轮胎抓地力很稳

皮质包裹,桃木内饰,真皮座椅,8扬声器喇叭,这配置可以了。知足。

储物盒是真方便,放点零钱交停车费。


唯一不太满意的就是这座椅包裹性很一般。



后排空间一圈多的距离,坐三个成年大汉没有任何问题。
驾驶上来说,柴油机共振有点影响,在车内怠速的时候也能感觉到,不过这都不算毛病,所谓人无完人,车无完车,再好的车也都会有吐槽的地方,五十铃在东亚和澳洲真的很火,国人对五十铃品牌了解的也是不多,我们对汽油车真的是太执着了,以至于我身边很多朋友对我买车这事还不理解。当然我还会继续爱我所爱,执着我的执着,我还是那句话,物以稀为贵。


页: [1]
查看完整版本: 物以稀为贵,五十铃mu-X爱我所爱