亲民的价格也可以给你更舒适的体验
第一部分；肌肉皮卡的美称被福特F-150和道奇公羊长期霸占，想要拥有这种高端皮卡确实是需要一定的经济实力，还要忍受15年报废的政策，没办法，国内对皮卡的政策就是这样，像是后娘养的。还是把眼光转移到可以买的起，性价比高，有实用性也兼顾硬派的国内车型上吧。我大概统计了一下我最终可以入手的三个品牌，江西五十铃D-MAX，上汽大通T60，还有长城炮。D-MAX也是五十铃引进国内的最高端车型了，而且是全球车型，知名度很高，在国际市场也很认可。说一下我为什么放弃T60吧，主要是价格区间的差距有点大，从11万直接越级到18万，中间没有适合我的配置和价格，所以我把车型定格在D-MAX和长城炮了，长城炮实在是太火了，我驱车去了我们省城的4S店，进店看车，找销售，最后谈了一下价格没谈妥，也还不是现车，而且离我们家也很远，如果买了长城炮还要考虑驱车来回500公里的保养，实在是不划算，回到县城店里到五十铃的店去聊了聊，总体感觉可以，而且我们这国五的车还能上牌，优惠也不少，凑凑钱就买它吧。主要还是奔着怎么方便怎么来。
其实定睛一看的话颜值还是很不错的，而且车身我理解所谓的激光工艺还不错，有棱有角，车头像刀锋战士一样，符合硬派的调调。
爱上它其实就是一秒钟的事，我突然想到了美国电影演员巨石强森那样，在硬汉的外观也离不开煎蛋和爱人。
我可以按照黄金分割比例给这台车做一个定位，前伴是家人的旅途与陪伴，后半是超赞的装载能力和终于皮卡的身份。
3.0T自动四驱这个配置以后可以让我尽情的撒野，湖泊、沙滩、烂路都是我的栖息地。
店家很热情的给我介绍了这台车的所有功能点，让我感觉到店家对待客户的温暖，都说店大欺客，我在这丝毫没有感觉出来。点赞！
内饰上与他的同门兄弟mu-X基本保持了一致，风格上比上一点进化了很多，8英寸的大屏是我最得意的，触控操作，功能上很全面，车内软性材质还不错，本没有要求多高的水准，但起码不会落后其他品牌。
第二部分；
提车当天在门口.交货，我饶了一圈看也没有磕伤，提车走人。
开出来的感觉比放在店里的那种视觉感更强，造型硬朗犀利，这车，真香。
开回来第一件事是想把后箱位置加一个大一点棚子，我不认为所有拥有皮卡的车主会考虑到这台车的载货能力，毕竟我是一台高端皮卡。到了改装厂在经过师傅们的精心测量和设计之后，后尾箱部分可以制作成一个独立的储物室，这对我将来以后的出游和载物是再好不过的了。
这种后尾箱加装玻璃的改装比简约的加个盖要好的多，外观上特别美观，夏天去郊游可以带一个尺寸差不多的气垫床，钓鱼，歇息都是很好的选择，冬天放一些车内必备的物品也可以防止物品丢失，何乐而不为呢。
这就是改装之后的效果，对比之前提车的时候车身更显得庞大，也有了美观，在城市里这台车绰绰有余，D-MAX使命不仅仅是为了在于此地，将来我会带着他去更多诗和远方的地方。
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