思绪 发表于 2020-2-27 16:37:33

说说朋友的新马3


  作为一个喜欢车的人来说,没有钱应该是对自己的喜欢最深的一种践踏了,奈何还在研究生的学习生涯中,只能用朋友的车来先睹为快了,价位的限制下,作为一款A级车,马自达一直是我认为审美中比较贴近我的审美的一款车,朋友提了一款最新的马自达,趁他停在路边的时候,随手拍了几张,来让大家一起看看新版的马自达3.
  

  我发小,平时特别闷骚一男的,选的颜色我怎么都觉得这么闷骚,陪他一起来提车,红色我还是认为女孩子开起来会比较好一些,一大老爷们,开这闷骚红,可想有多闷骚了是吧。
  

  相对比之前的那一款,前脸好像是有点变化,车的整体宽度是比上一代有所增加,上一代查了一下数据,款是1795mm,新的一款的宽度在其基础上增加了2mm,但是在高度上比上一代稍微是矮了一些,相对而言来说,这些细微的变化都是不太明显的。
  

  新款马自达还是采用了之前的“魂动”的设计理念,独特的LED灯,使整车看起来更加有了格调灯,话说日间行车灯我觉得还是很有必要的,虽然白天道路上的情况大家是不需要灯光的,但是你看看,一些破的车有什么日间行车灯,也可以把日间行车灯理解成一种逼格的存在吧。
  

  近距离拍了一张,车前灯比较狭长,配合金属的底框,显得更加的绚丽,马自达比较畅销的还是红色,因为他的这个车漆是比较特殊的,是采用了匠涂工艺,贵是有贵的道理,这个颜色比其他四种颜色价格要贵一点,听销售说,是因为这个色有很多道工序,强调了色彩的明暗关系,是其颜色对光线反射进行了处理,在有阳光的地方,看起来会更加靓丽一些,就是不知道这个车漆如果有损伤,应该也会比较明显吧,都是有利又有弊端的
  

  自动折叠后视镜功能还是有些必要的,关键时候的窄一些的胡同,折叠后,轻轻松松过。

  

  新款马自达的尾部也有了一些改变,但是仔细一看,又觉得很熟悉,没错,新的马自达的屁股的曲面与第一代的马自达三是一样的,感兴趣的同学可以搜一下第一代马自带,把这两款车的尾部相对比一下,相信你会有新的收获。
  


  尾部的几个图标都是粘上去的,用吹风机加热一下,可以很好的拿下来,不喜欢图标的同学们可以试试我的这个办法,我朋友的这个就是这么自己取下来的,当然现在这个图是还没有加工的过程。
  

  左后方四十五既视感。
  

  车的的车门没有过多的曲线,都是简单明了的腰线,一眼望到底的那种,一种简约美。
  

  主驾驶车门旁拍出来的效果
  

  尾部车灯四组小的LED灯,这个图是比较明显的,圆形的尾灯给人柔和的感觉,夜晚亮起来有点像红绿灯,这样就不怕被追尾了。
  
  
  
  

  研究生还有一年就要毕业了,小小的目标是赚钱买车,如果马自达3有新的变化,我还是会考虑新马的,这个叫喜新厌旧,追逐潮流。

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