换代雷克萨斯NX信息曝光，外观Coupe配2.4T发动机
<p style="margin:20px 0px">今天这条全新一代雷克萨斯 NX 信息真的来自 " 日本汽车媒体 "，经过考证，确实比昨天把雷克萨斯 RX 改装套件当 " 全新 " 雷萨克斯 RX 的消息要靠谱得多，但是其中有一部分信息又似乎不那么靠谱。</p><p style="margin:20px 0px">2014 年发布的 NX 确实该换代了</p><p style="margin:20px 0px">先说日本媒体泄露的新款雷克萨斯 NX 信息中看起来大概靠谱的部分。</p><p style="margin:20px 0px">雷克萨斯 NX 的全球首发是 2014 年的北京车展上，随后的 2015 年 -2020 年每年都推出了年度车型。考虑到 2013 年上市的 RAV4 荣放已经在 2019 年完成了 TNGA-K 架构下的换代，低一年级的雷克萨斯 NX 似乎应该在 2020 年换代？</p><p style="margin:20px 0px">其实这么想的人不少，国内外的专业汽车媒体之中发布过 " 基于丰田 TNGA 架构，GA-C 中型车平台打造的换代雷克萨斯 NX 将会在 2020 年正式发布上市 " 的不胜其数，当然，具体到国内媒体总会少不了一句 " 并同期引入国内 "。</p><p style="margin:20px 0px">很遗憾，丰田不是这么想的。或者，也许丰田原来是这么想的，但是今年的特殊情况，让他们无法继续这么想。</p><p style="margin:20px 0px">根据日本汽车媒体的消息，雷克萨斯 NX 要在 2021 年才会完成 TNGA 架构下的换代发布，随后在 2022 年正式上市销售。另外，还有个更晚的猜测，也就是下一代雷克萨斯 NX 要到 2022 年才能完成首发亮相，并在同年上市。</p><p style="margin:20px 0px">曝光的新款 NX 前脸设计</p><p style="margin:20px 0px">上市时间这种消息当然不是今天的重点，更有价值的消息其实是目前正在开发中雷克萨斯 NX 采用的外观设计方案已经被曝光，虽然还只是方案，不过据说是 " 已经提出的几个设计方案中选定的最终候选方案 "。</p><p style="margin:20px 0px">一起被披露的还有下一代雷克萨斯 NX 的平台、尺寸以及动力信息。下一代雷克萨斯 NX 和去年换代的荣放 RAV4 一样采用丰田 TNGA 架构，基于 GA-C 中型车平台打造，整备质量 1750Kg。</p><p style="margin:20px 0px">据说是最终版的换代 NX 外观方案</p><p style="margin:20px 0px">换代雷克萨斯 NX 的轴距去年国产换代的 RAV4 荣放一样为 2690mm，轴距比旧款长了 30mm；长度为 4630mm，比荣放长 30mm，但是比现款车型要短了 10mm；宽度为 1870mm，比荣放宽 15mm，比旧款宽 25mm；高度为 1630mm，比荣放低 50 毫米，也比现款车型低了 15mm。</p><p style="margin:20px 0px">这个车身尺寸让全新一代雷克萨斯 NX 的轮廓线呈现了 Coupe SUV 的风格。</p><p style="margin:20px 0px">看起来比较靠谱的部分说完了，接下来的内容就有点看起来相对不那么靠谱。</p><p style="margin:20px 0px">日媒 " 泄露 " 的消息表示新款雷克萨斯 NX 的 2.5L 油电混合动力系统可以输出 222 马力（4WD），而插电的 PHEV 车型总共可以输出 302 马力，据说是因为随着电池容量的扩大，电机输出有所提高，从而实现比单纯的混动版以及现款车型更强劲的行驶和环保性能。</p><p style="margin:20px 0px">日媒似乎对新一代雷克萨斯 NX 的动力性能很有信心，将其和日版搭载 2.5L 油电混动系统的 RAV4 进行了对比，认为雷克萨斯 NX 在混动系统的加持下，可以实现比荣放更强的性能，也就是 2.5L 混动版 0-96km / h 的加速时间低于 7.8 秒，而插电的 PHEV 完成 0-96km / h 加速时间低于 5.8 秒。</p><p style="margin:20px 0px">如果以上看起来还算靠谱的话，那么后面这段看起来就真的有点不太靠谱了。</p><p style="margin:20px 0px">日本媒体一本正经的说没有安装在日版 RAV4 上的丰田集团新开发的 2.4T 涡轮增压发动机将安装在 "NX" 车型上，如果这个 NX 指的是雷克萨斯 NX 而不是 "NEXT" 的话，这句话的意思就是新款雷克萨斯 NX 将会搭载 2.4T 涡轮增压发动机。</p><p style="margin:20px 0px">虽然尚未掌握详细的规格信息，但是日本媒体猜测这款 2.4T 发动机的最大输出功率约为 300ps ——由于有插电混动的 PHEV 车型（302 马力）在前，这个 2.4T 发动机就显得很鸡肋的样子。</p><p style="margin:20px 0px">不过也无所谓了，就算 2022 年换代雷克萨斯 NX 在日本和美国上市的时候会搭载 2.4T 发动机，等它到了国内上市的时候，2.4T 动力的缺席也会是大概率事件，原因你懂的。</p><p style="margin:20px 0px">对了，还有价格信息，据猜测，换代后雷克萨斯 NX 在日本的售价为：450 万日元 -620 万日元之间，约合人民币 29.4 万元 -40.5 万元。</p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！ 换代概念车屁股是肛瘘了么…… 我的眼睛，呀，瞎了呀…… 感觉变丑了 很期待亚洲龙，rav4 设计越来越向国产车靠齐 你原来的那个概念不挺好的嘛 改成这样就为了节约成本嘛 太丑了 还不如不如上一代，保时捷、比亚迪…好多款车都是后面一个长条灯？林肯貌似很早就用了。
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