美国海军无人加油机首次为有人机进行空中加油
<p style="margin:20px 0px">【文 / 观察者网 王世纯】美国海军的无人机空中加油项目正在有序推进。6 月 4 日，美国波音公司 MQ-25" 黄貂鱼 " 无人机首次在空中为美国海军 F/A-18E/F" 超级大黄蜂 " 舰载机执行了空中加油任务。这是美军首次实现无人机为固定翼有人战机实现空中加油。</p><p style="margin:20px 0px">F/A-18E/F 接受 MQ-25 的空中加油 图源：USNI</p><p style="margin:20px 0px">据美国海军协会（USNI）6 月 9 日报道，来自美国海军第 23 空中测试和评估中队的两名 F/A-18E/F 飞行员和一架 F/A-18E/F 战机，MQ-25 原型机 T1 号和操作人员参加了本次试验。舰载机飞行员与 MQ-25 操作员保持着无线电联系，后者在地面控制站控制 MQ-25 无人机。</p><p style="margin:20px 0px">在操作员操纵无人机上释放了加油管以后，" 超级大黄蜂 " 就飞近 " 黄貂鱼 "，进行更近距离的观察，然后调整姿态接通加油管。</p><p style="margin:20px 0px">" 超级大黄蜂 " 与无人机首先进行了 " 干连接 "，两架飞机之间的加油设备先连接在一起，无人机没有将燃油通过加油管传送到战斗机上。随后在第二次连接中，MQ-25 的空中加油吊舱向 " 大黄蜂 " 战机提供了 300 磅的燃料。</p><p style="margin:20px 0px">波音 MQ-25 项目主管戴夫 · 布约德在一次新闻电话会议上告诉记者，在测试期间，海军的大黄蜂战机抵近到无人飞机 20 英尺（约合 7 米 观察者网注）内，进行一些测量，并观察这架无人加油机的一些飞行特征。</p><p style="margin:20px 0px">布约德说：" 他们想看看无人机到底有多稳定，他们一直在观察空中加油管和加油吊舱等设备的运作方式。非常重要的是他们希望能看见无人机保持稳定飞行，并相信当舰载机接近时，无人家不会试图伤害他们。"</p><p style="margin:20px 0px">F/A-18E/F 接受 MQ-25 的空中加油 图源：USNI</p><p style="margin:20px 0px">无人航空和打击武器项目执行官布莱恩 · 科里少将在海军新闻发布会上说：" 这次测试为无人机融入航母环境奠定了基础，为载人无人团队的概念提供了更大的能力。MQ-25 将大大增加未来航母空中联队的航程和作战半径，为我们的航空母舰提供更多的资产，以备未来之需。"</p><p style="margin:20px 0px">美国海军计划今年晚些时候在诺福克基地进行 MQ-25 无人机的甲板操作演示，T1 号无人测试机将被部署到一艘航空母舰上，以检验该机能否在航母上进行调度。</p><p style="margin:20px 0px">MQ-25" 黄貂鱼 " 是下一代美国海军舰载无人加油机，也是美国海军第一款舰载无人机。" 黄貂鱼 " 具备一定的隐形能力，可以为四至六架飞机提供 15000 磅（6800 公斤）的燃油，能将 F/A-18E/F 和 F-35C 的作战半径扩大到 1300 公里以上。</p><p style="margin:20px 0px">在 2022 年秋季或冬季，波音公司将向海军交付七架工程开发型无人机中的第一架，并将对 MQ-25 进行更彻底的测试。美国海军计划在 2023 年开始在航母上进行 MQ-25 的测试飞行。美国海军在新闻发布会上表示，MQ-25" 黄貂鱼 " 项目预计将在 2025 年达到初始作战能力（IOC）。</p><p style="margin:20px 0px"><strong>本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</strong></p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！
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