油耗仅1.4L/100km！20万就能买到插混合资SUV 比竞品便宜5万！
<p style="margin:20px 0px">6 月 12 日，长安福特锐际插电混动版车型（下简称为锐际 PHEV）在重庆车展正式上市，市场指导价（补贴后）20.8 万元。除此之外，购车还享电感专属礼，包含免费充电桩及基础安装服务或 2000 元充电卡。新车首次亮相于上海车展，整体设计延续了燃油版车型，搭载 1.5T 插混动力系统，在动力和燃油经济性上都得到了很好的兼顾。</p><p style="margin:20px 0px"><a"0" href="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjEzNzYzOA==&mid=2653256078&idx=5&sn=d57d1e13e99b26c792a3a5e4ca980bb2&chksm=bd7b31478a0cb85140330674c6df9a6ee40bc0fbf56681908a63781250682f7a4cdc89cf9b87&scene=27"> 大空间 SUV 冠道和昂科旗怎么选？虽然优惠大，但这些缺点你要知道！</p><p style="margin:20px 0px"><strong>新车亮点：</strong></p><p style="margin:20px 0px">1、 星穹式前格栅设计、全新的轮毂样式，非常精致时尚、</p><p style="margin:20px 0px">2、 搭载 1.5T 三缸发动机 + 电动机组成的插电式混合动力系统</p><p style="margin:20px 0px">3、 发动机最大功率 125kW, 系统最大功率 178kW</p><p style="margin:20px 0px">4、 百公里油耗仅为 1.4L，综合续航里程达到 995 公里</p><p style="margin:20px 0px">5、4 种驱动模式，分别是自动、电机驱动、混合动力、发动机作为增程器</p><p style="margin:20px 0px">外观内饰方面，新车可以说是非常 " 低调 " 了，你几乎很难发现这是一辆插混的锐际。外观最突出的特征就是侧面的充电口和新的轮毂样式，以及车尾的 PLUG-IN 标识。</p><p style="margin:20px 0px">内饰基本上看不出其新能源车型的标志，不过在用料上和燃油版车型一样，使用了大量的皮质包裹。</p><p style="margin:20px 0px">动力系统方面，锐际搭载 1.5T 三缸发动机 + 电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为 125kW, 系统最大功率为 178kW。</p><p style="margin:20px 0px">大家可能看到三缸发动机就要跟它说再见了，但且听教授说完，先不说福特的这台 1.5T 三缸发动机可以算是所有三缸发动机数一数二的水平，有了驱动电机的加入，在低速时系统都会以电机驱动为主，特别是拥堵的路况，能很好的消除发动机低速时的抖动。</p><p style="margin:20px 0px">除此之外，锐际 PHEV 提供 4 种驱动模式，auto ev/ev now/ev later/ev charge。auto ev 指的是系统自行决定由发动机或电机驱动；ev now 是立刻切换为电机驱动；ev later 为混合动力；ev charge 是发动机作为增程器，为电池组充电。</p><p style="margin:20px 0px">此前，福特国内推出的新能源车型仅有蒙迪欧新能源和 Mustang Mach-E，而前者在 2018 年上市，2020 年便早早停产。蒙迪欧新能源的推出是为了减轻福特双积分政策上的压力，但是由于这一代车型已经处于产品末期，加之插电混动车型较高的定价，自然无法吸引到更多的用户。</p><p style="margin:20px 0px"><a"0" href="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjEzNzYzOA==&mid=2653256078&idx=5&sn=d57d1e13e99b26c792a3a5e4ca980bb2&chksm=bd7b31478a0cb85140330674c6df9a6ee40bc0fbf56681908a63781250682f7a4cdc89cf9b87&scene=27"> 大空间 SUV 冠道和昂科旗怎么选？虽然优惠大，但这些缺点你要知道！</p><p style="margin:20px 0px">因此，如今推出锐际 PHEV 对于福特而言至关重要，目的是填补目前新能源车型产品空缺，也标志着福特将全面电气化时代。锐际 PHEV 的推出显然比当年蒙迪欧推出新能源车型更加合适，因为锐际作为一款推出不久的车型，未来的潜力还在不断挖掘当中，更丰富的车型也能吸引到更多不同的用户。锐际 PHEV 迈出第一步后，会有更多的车型推出插电混动车型。</p><p style="margin:20px 0px">锐际 PHEV 作为一款紧凑型 SUV，其主要对手当然是大众途观 L PHEV、本田 CR-V 锐混动 e+，以及丰田的 RAV4 荣放双擎 E+ 和威兰达高性能版，这几款 25 万级别主流的插电混动 SUV 车型。</p><p style="margin:20px 0px">上汽大众 途观 L PHEV</p><p style="margin:20px 0px">东风本田 CR-V 锐混动 e+</p><p style="margin:20px 0px">从售价上看，锐际 PHEV 和燃油版一样保持着极高的性价比。对比上面几位选手，20.8 万元的售价相比它们的最低 24 万元的起售价，将近有 4 万元的差距。即使算下现在的终端优惠，锐际 PHEV 仍比它们便宜 2-3 万元，性价比可真不低。</p><p style="margin:20px 0px">一汽丰田 RAV4 荣放双擎 E+</p><p style="margin:20px 0px">广汽丰田 威兰达高性能版</p><p style="margin:20px 0px">不过锐际在品牌上，以及目前大多数消费者不接受三缸发动机，就是两个最大的弱项。其余几位竞争对手，在品牌上更被大家认可，而且还有品质口碑支撑。</p><p style="margin:20px 0px">总体而言，锐际 PHEV 强项和弱项都非常明确，强项在于配置高、车机系统足够智能、价格便宜，但是当同级对手都使用四缸机时，锐际的弱项就变得非常的突出。不过教授认为，插电混动车型就在于它能上一块绿牌，那么几万元的差价对于 20 多万买车的用户来说真不是一笔小钱，而锐际 PHEV 这一点优势很可能为其加分不少</p><p style="margin:20px 0px">《》</p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！
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