问题缺陷未解决！澳媒:澳军方又全面停飞NH-90直升机
<p style="margin:20px 0px"> [ 环球网报道 记者 张海潮 ] 由于安全维护存在问题，作为安全预防措施，澳大利亚军方已经停飞其 MRH-90 运输直升机（即欧洲空客 NH-90）。据悉，这已经不是该型直升机在澳大利亚第一次被停飞，此次问题与采用的 IT 支持系统有关。</p><p style="margin:20px 0px">澳大利亚国防军装备的 MRH-90 直升机 资料图</p><p style="margin:20px 0px">据澳大利亚广播公司（ABC）网站 18 日报道，澳大利亚国防军一共装备有 47 架欧洲研发的这种多用途直升机，价值 38 亿美元，现在已经停飞长达数周。该直升机于 2007 年开始服役，最终取代澳大利亚陆军的 " 黑鹰 " 和澳大利亚海军的 " 海王 " 直升机。</p><p style="margin:20px 0px">据澳大利亚国防部的一位发言人证实，作为安全预防措施，MRH-90 直升机机队的飞行行动已被暂停。问题与该直升机采用的 IT 支持系统有关。</p><p style="margin:20px 0px">报道称，这不是澳大利亚国防部第一次停飞这个价值 38 亿美元的机队。此次停飞是在昆士兰州举行 " 护身军刀 " 多国军事演习开始前几天才被曝光。澳大利亚陆军和海军将出动其 " 虎 "、" 支奴干 "、" 黑鹰 " 和 " 海鹰 " 等直升机支持演习。</p><p style="margin:20px 0px">澳大利亚国防部称，目前正在与制造商空客澳大利亚太平洋公司合作，以 " 解决这个问题 "，希望停飞能尽快结束。</p><p style="margin:20px 0px">报道指出，在 2020 年，澳大利亚议会被告知 MRH-90 直升机的舱门太窄，以至于部队下降时无法开火射击，并且正在对该机队进行第三轮补救工作。</p><p style="margin:20px 0px">在 2019 年，一架 MRH-90 直升机由于尾桨振动而预防性着陆之后，整个机队被停飞。</p><p style="margin:20px 0px">资料显示，2014 年 7 月澳大利亚审计署发布一份关于 MRH-90 的报告，列举出一系列采购错误和开发缺陷，将该直升机形成全面作战能力的时间推迟到 2019 年 4 月，这比原计划晚了近五年。在 2015 年 9 月有报道称，MRH-90 的大部分缺陷都已得到解决。</p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！
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