网红是非多，吉利星越L价格真的定高了？
<p style="margin:20px 0px">#DA 探店</p><p style="margin:20px 0px">5 个</p><p style="margin:20px 0px"><strong><<<<</strong></p><p style="margin:20px 0px">网红是非多啊，吉利星越 L 自 4 月 19 日正式发布以来，2 个月时间里，点赞关注有很多，吐槽声音也不少，针对新车 14.8-18.8 万元的预售价格，更是集中了不少批评声音，有说 " 再见吉利。买途观 L 去了。" 有讲 " 这价格日系合资 SUV 都买来了啊。" 还有 " 这几年国产车价格猛涨，这价格买个合资车也能买个差不多的了。"</p><p style="margin:20px 0px">那这次的《DA 探店》目标确定了——网红 SUV 星越 L 预售价是否过高？按惯例先说结论，三个表格就能看清楚，吉利星越 L 价格真心不高。</p><p style="margin:20px 0px"><strong>对比买车 " 升级价格差 "，</strong></p><p style="margin:20px 0px"><strong>星越 L 的定价更有诚意</strong></p><p style="margin:20px 0px">第一个表格是 " 升级价格差 " 对比，你买个丰田威兰达是 17.18 万元起，想换成同品牌更高级的汉兰达，价格门槛就变成了 23.98 万元，俩车差价是 6.8 万元，我们把这个差价叫做 " 升级价格差 "。</p><p style="margin:20px 0px">把牌子换成大众，升级前后的车辆就成了途岳（16.58 万元起售）和途观 L（21.58 万元起售），两款车的 " 升级价格差 " 是 5 万元。</p><p style="margin:20px 0px">吉利这里是同理，我们从博越升级到星越 L，前者的自动挡起售价是 9.98 万元，星越 L 的预售起售价是 14.8 万元，俩车 " 升级价格差 " 是 4.82 万元。也就是说在吉利品牌这里的 " 升级价格差 " 比大众品牌少了 0.18 万元，比丰田品牌更是少了 1.98 万元！</p><p style="margin:20px 0px">你跟着我的思路继续走，千万别掉队：你说汉兰达和途观 L 相比星越 L 有品牌 " 溢价 "，合资比自主定价一般高出不少，估计很多人会表示认同。</p><p style="margin:20px 0px">可你从威兰达到汉兰达，从途岳到途观 L，这个升级过程是在丰田和大众自己的品牌体系里发生的，这个价差又凭什么比吉利高？</p><p style="margin:20px 0px">所以你看出来了嘛，根据 " 升级价格差 "，在吉利这里的升级成本，是低于大众和丰田的。</p><p style="margin:20px 0px">从博越升级到星越 L，这个 " 升级价格差 "，不说更多，如果和大众、丰田相当，那吉利星越 L 大可以定价 9.98+5=14.98 万元或者是 9.98+6.8=16.78 万元起！</p><p style="margin:20px 0px">再看看现在星越 L 定下的预售价格，14.8 万元起售，这价格还贵吗？别忘了这个是预售价，未来上市后实际定价可能更低哦。</p><p style="margin:20px 0px"><strong>零百加速成绩相当，</strong></p><p style="margin:20px 0px"><strong>途观 L 价格是星越 L 的 1.5 倍</strong></p><p style="margin:20px 0px">大家咂摸咂摸这味道，还是这个表格，我们看到大众的 " 升级价格差 " 和吉利的非常接近，5 万元 &4.82 万元，这是不是说两个车企 " 良心程度 " 差不多呢？不是！</p><p style="margin:20px 0px">首先是相较主打 7 座车的汉兰达，星越 L 无论是尺寸、空间，还是定位都和途观 L 有更多重叠，实测三款车后备箱尺寸就能搞清楚，同样五座状态下，汉兰达后备箱空间是比星越 L 和途观 L 大上不少的。</p><p style="margin:20px 0px">尤其留意车宽这个参数，它是二排乘客乘坐空间体验的第一重要指标——横向空间更宽裕。横向空间更大意味着车型级别一般越高，参照 Q5 相较 Q3，5 系相比 3 系。表格可见，吉利星越 L 和大众途观 L，它们不只是三围相近，车内空间也相当。</p><p style="margin:20px 0px"><strong>所以，在大鹏这里吉利星越 L 是一台中型 SUV，和途观 L 一样，不管厂家、其它媒体或者网友是怎么认定的。星越 L 是一台比一般的家用紧凑型 SUV ( 博越、途岳、威兰达 ) 更高级的车，谁要是跟你抬杠，你就让他看上面那张表格。</strong></p><p style="margin:20px 0px"><strong>既然吉利星越 L 和大众途观 L 同属中型 SUV（这俩车从名字上就很像了吧？）那问题就来了——途观 L 的价格为什么是星越 L 的 1.5 倍？</strong></p><p style="margin:20px 0px">下表可见，星越 L 四驱尊贵型和途观 L 四驱越享版对比，两款车型 0-100km/h 加速时间都是 7.7 秒的情况下，途观 L 的价格是星越 L 的 1.5 倍！！！</p><p style="margin:20px 0px">分别对比可以发现，吉利星越 L 和大众途观 L 动力配置策略差不多，中低配车基本是两驱 + 低功率 2.0T，高配车是四驱 + 高功率 2.0T。表格里的星越 L 是不同动力系列的最低配，途观 L 车型选择亦是如此。</p><p style="margin:20px 0px">星越 L 在最大输出明显占优的情况下，低配车价格比途观 L 低配车少了 6.78 万元，高配车和途观 L 的价差来到了 9.18 万元！</p><p style="margin:20px 0px">问题来了，星越 L 这个预售价贵在哪里？</p><p style="margin:20px 0px"><strong>星越 L 入门车配置相当于途观 L 高配车，</strong></p><p style="margin:20px 0px"><strong>怪不得叫 " 豪华型 "</strong></p><p style="margin:20px 0px">还没讲完，我还有王炸——配置。可以看到预售价 14.8 万元的星越 L 豪华型，已经配备有矩阵 LED 大灯、环绕摄像头、电动尾门、大天窗和双区自动空调。</p><p style="margin:20px 0px">点击查看大图</p><p style="margin:20px 0px">而售价 21.58 万元的途观 L 两驱舒适版，配备的居然是手动空调？！超过 20 万的车还是手动空调？途观 L 这里想要得到和星越 L 豪华型差不多的配置，得一直往上找到两驱旗舰版，这个车型的价格是 25.58 万元，</p><p style="margin:20px 0px">所以你知道为什么星越 L 最便宜的版本叫豪华型了吧？它和途观 L 比可不就是豪华型。星越 L 豪华型多少钱来着？预售 14.8 万元。</p><p style="margin:20px 0px">回来说怎么选星越 L，我个人更推荐你选两驱尊贵型，也就是预售价 15.8 万元那台（第二便宜那台），除了比豪华型更添了自适应巡航啥的，我最在意的是<strong>从这个配置开始才能选装，选装那个 " 翠羽幻彩套装 " ——这套装包含翠羽幻彩特制车漆 + 翠羽双拼麂皮内饰 + 双五辐脉冲专属轮毂 + 幻彩专属车钥匙。</strong></p><p style="margin:20px 0px">如果订车的时候参与活动 "520 元订金抵 2,000 元车款 "，加装翠羽幻彩套装的价格就能打个 8 折，从 5,000 元来到 4,000 元。</p><p style="margin:20px 0px">这个选装包怎么评价呢？没有这个选装包的星越 L，我看到摸到之后会认为这车还行，而有了这个选装包，我在中国品牌车型上第一次有这种感受——这车看起来、摸起来有种和谐的高级感。在鼓励别人多花钱这件事上，我通常无比的谨慎，但是这次我认为这个选装包值得。</p><p style="margin:20px 0px">未加装翠羽幻彩套装</p><p style="margin:20px 0px">加装翠羽幻彩套装后</p><p style="margin:20px 0px">你当然可以认为我见识少，挑不出毛病是我水平不够，作为对比，通常情况下标价再高的中国品牌车，我都能在看到摸到的第一时间，挑出一堆问题来——用料、做工、设计等等。从静态下的和谐高级感这个角度，40 万以内的豪华 SUV，我也找不出能够和星越 L（带翠羽幻彩套装）媲美的选择。</p><p style="margin:20px 0px">碰巧，有个老同学周末问我 " 落地 20 万买什么车 "，我微信上没回，因为这事一句话两句话说不清楚，但如果你看到这篇文章，并且你一直看到了这里，答案显而易见了吧？！</p><p style="margin:20px 0px"></p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！ 我去，这难道不是博越价格定高了！？
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