急！荔枝空运运力缺口很大 快！调162个航班护送出省
<p style="margin:20px 0px">广东荔枝产业涉及 180 万荔农的生计，荔枝畅销至关重要（图为荔农分拣荔枝）</p><p style="margin:20px 0px"><strong>两份急函，广东迅速搭起一条荔枝北运的 " 驼峰航线 "</strong></p><p style="margin:20px 0px">羊城晚报记全媒体者 许悦</p><p style="margin:20px 0px">发北京运力缺口 50 吨，发西安运力缺口 20 吨，发成都运力缺口 10 吨…… 6 月份以来，广东各产区荔枝进入上市高峰期，然而受疫情影响，广州、深圳航班大量取消，荔枝运输突然断了链，物流企业紧急向广东省农业农村厅求助增加空运运力。</p><p style="margin:20px 0px">" 荔枝一日色变，三五日味改 "，色变味改阻碍销售则意味着荔农减收失收。情急之下，省农业农村厅两次向中国南方航空公司发出急函，请求增加荔枝空运运力，助力百万荔农。没想到的是，短短几天时间，一条由 162 架次航班组成的 " 驼峰航线 " 迅速建立，至今已护送近 3000 吨荔枝出省销售，刷新了广东各级部门和相关企业 " 为荔农办实事 " 的速度。</p><p style="margin:20px 0px">接下来，还有更多广东农产品将通过绿色运输通道，扬帆出海。</p><p style="margin:20px 0px">此前开设的 " 广东荔枝号 " 主题航班（资料图）</p><p style="margin:20px 0px"><strong>疫情影响航班取消 广东荔枝销售受阻</strong></p><p style="margin:20px 0px">" 顺丰速运、德邦物流等物流企业反映，荔枝出省运输受阻情况非常严重，物流退单、客诉量大幅提升，仅顺丰速运、德邦物流的荔枝空运运力缺口就达 220 吨 / 天。"</p><p style="margin:20px 0px">6 月 16 日，一封关于商请中国南方航空股份有限公司协调航空运力资源的急函，从广东省农业农村厅发到了南方航空公司。</p><p style="margin:20px 0px">这份急函从草拟、部门会签、领导签批到最终印制成文，仅用两个小时。省农业农村厅在急函中，转述了最近收到的物流企业关于增加荔枝空运运力的求助。同时，省委分管领导也针对急函提到的内容发信给了南航相关负责人。</p><p style="margin:20px 0px">" 收悉，马上安排！" 接到急函 6 分钟后，南航立马回复。</p><p style="margin:20px 0px">5 月下旬开始，广州、深圳航班受疫情影响大量取消，严重影响了荔枝空运出省的需求。看到荔枝运输受阻影响荔农收益，广东省委省政府领导、农业农村厅相关负责人看在眼中，急在心头。于是，省农业农村厅迅速发出上述急函，联合南航展开一场助力广东荔枝出省的行动。</p><p style="margin:20px 0px"><strong>近 3000 吨荔枝已乘货运 " 专架 " 出省</strong></p><p style="margin:20px 0px">" 接到商请函后，南航迅速就广东荔枝的空运需求进行研究评估，并制订了运力调配方案。" 南航货运物流公司总经理刘祖斌说，获悉荔枝空运受阻后，南航第一时间与相关物流公司联系，迅速落实 " 为荔农办实事 " 的号召。</p><p style="margin:20px 0px">针对北京、西安、合肥、太原、成都、青岛等销区的航运需求空缺，南航物流公司克服机组资源有限、机场停机位紧张等不利条件，通过取消国际航班增加国内航班、调整窄机型为宽机型等方式，保障广东荔枝能以货柜集装的形式进行规模化运输。</p><p style="margin:20px 0px">6 月 16 日至 19 日，短短 4 天时间内，广东搭建起一条荔枝出省的 " 驼峰航线 "，在广深两地执行国内 " 窄改宽 " 南航航班 162 架次（仅始发），承运货量达 2030 吨，其中荔枝货运占比约八成。截至记者发稿时，已有近 3000 吨广东荔枝通过这条紧急搭建的 " 荔枝 VIP 专线 " 发往全国各地。这也是广东农产品第一次拥有货运 " 专架 "。</p><p style="margin:20px 0px">" 这次向南航发出的急函，一定是最快成文、最快落地的文件了。" 省农业农村厅有关负责人说，这场紧急助力广东荔枝出省的行动刷新了广东各级部门和相关企业 " 为荔农办实事 " 的速度。</p><p style="margin:20px 0px">陈春鸣 画</p><p style="margin:20px 0px"><strong>未来更多农产品可走 VIP 通道</strong></p><p style="margin:20px 0px">荔枝是广东省种植面积最大的特色优势水果，其销售关乎 180 万荔农一年的生计。今年荔枝上市后，广东立足双循环新发展格局，把荔枝出口及海外宣传推广作为 " 我为群众办实事 " 的重要内容，联动荔枝各主产区和海外销区市场，发起 " 请全国人民吃荔枝 "" 喊全球吃荔枝 " 等活动，开展了一系列广东荔枝海外宣传推广及市场营销活动。</p><p style="margin:20px 0px">解决了运力，广东荔枝销售出省的燃眉之急得到缓解。但如何更好地助力荔农，让 " 广东荔枝出省 " 走得好、走得稳？6 月 21 日，南航接到了省农业农村厅发来的第二份函——《关于商请支持协调国际货运资源的函》。这次是谈舱位、谈价格。</p><p style="margin:20px 0px">信函中提到，恳请南航统筹协调，在荔枝国际物流运输舱位、国际货运费用等方面给予支持，助力提升广东荔枝 " 走出去 " 空运运力，继续支持广东荔枝等特色优势农产品的出口工作，为广东农民再办实事、好事。</p><p style="margin:20px 0px">" 南航将不留余力，把运力尽量配足，助力荔枝开好头，打造广东农产品的国际品牌。" 南航营销党委书记、副主任肖勇这样表态。</p><p style="margin:20px 0px">至此，政府与企业携手，广东荔枝不仅坐上了专机，还有了 " 特价 " 舱位。</p><p style="margin:20px 0px">6 月 24 日下午，省农业农村厅联合南航、省邮政局及多家物流企业，举行了座谈会，进一步探讨扩大广东农产品航空货运合作。</p><p style="margin:20px 0px">会上，省农业农村厅有关负责人提出，以荔枝航空运输为小切口，做强做大农产品航空运输集聚区，服务广东农产品双循环的计划，广东打造全国最大、世界一流的农业航空物流中心。</p><p style="margin:20px 0px">德邦物流快递广州事业部空运管理组总监陈远瑶提到：" 今年德邦物流的荔枝运输业绩较往年增加了 3 倍，现在德邦每天经南航发送的广东荔枝货量在 15 吨左右。希望继续与南航深入合作，在荔枝等果品上市的季节设立农产品运输专架，为果农保驾护航。" 他建议，今后各航司可在条件允许情况下多增加全货机，提升航司货运承载量，让更多的中小型物流企业受惠。</p><p style="margin:20px 0px">合作的力量最大。此次荔枝开路之后，广东即将次第上市的龙眼、梅州柚、潮州柑等特色水果，鲍鱼、河豚等水产品，其他花卉、畜牧产品等，都有望搭上空运 "VIP 专线 "。</p><br>免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！
页:
[1]