艾欧 发表于 2022-7-10 22:50:11

悉尼华人送货司机出车祸,修车苦等零件近一年!一家五口断生计,“活活把人急死”

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                                                <p>                        <p>                        因为一场车祸,跑搬运的悉尼华人Joe几乎断了全家生计。                <p><p>                        倒不是伤病影响返工,而是整整9个月后,他的送货车还静静躺在修理厂,等待最快也要2个月后才运来的零件。                <p><p>                        “我有3个孩子要养,”不得暂时不打零工、以供养一家五口的他说,“太后悔买这个车,活活把人急死。”                <p><p>                        “一家五口,就指着这辆车吃饭”                <p><p>                        2021年11月的一天,悉尼运输司机Joe出车时遭遇了车祸。                <p><p>                        他驾驶的LDV货车撞树,造成车头左侧严重损坏,不仅车灯、防撞梁、外壳等因撞击破碎或变形,冷却液和液压油也都漏了。<p><p><br><br>data/attachment/forum/202207/10/img_cdn_138_51771657457407.jpg<br><p><p>                        车祸现场(图片来源:供图)                <p><p>                        保险公司当天将之拖到位于Castle Hills的一间修理厂,工作人员表示,一个月可修好。                <p><p>                        Joe告诉今日澳洲App记者,他去年初在LDV Parramatta购入这辆Delivery 9型号货车,用于运输和搬家等业务。“生意挺不错,我们一家五口就指着这辆车吃饭。”                <p><p>                        然而,修理进展却并不如意。                <p><p>                        “等零件就要11个多个月,俩月俩月往后拖”                <p><p>                        今年1月中旬,Joe被告知,因澳洲本地配件缺货,需要向位于上海的制造商预定,故在4月底之前无法开始修理。                <p><p>                        这让他如坐针毡,“我生意已经停了俩月。本来以为硬扛一两个月就能继续跑车,没想到要这么久。”<p><p><br><br>data/attachment/forum/202207/10/img_cdn_138_10881657457408.jpg<br><p><p>                        LDVParramatta(图片来源:供图)                <p><p>                        2月中旬,LDV Parramatta的零配件中心向厂家预定了一批配件,包括前制动管、前刹车管、横梁装配前面板组件、前金属板、前部横梁和前部低横梁。不过,中心也告知,因国内适逢春节,节后才能联系上。                <p><p>                        中心称,整个行业都在面临这些延滞,“这些是我们无法控制的。”                <p><p>                        得知延迟无法避免,他向经销商和修理厂提出,希望获提供一辆替代车辆,以帮助生意重新运作,但均未成功。因未购买车祸后租车的额外保险项目,故保险公司也拒绝提供,这让他急得团团转,“损失太大了。”                <p><p>                        直到上周,他被告知,所有配件要到今年9月才能分批到齐。                <p><p>                        “从车祸开始,光等零件就要11个多个月,一直俩月俩月往后拖。”                <p><p>                        海运 vs 空运,“真是一场噩梦”                <p><p>                        针对Joe的境遇,今日澳洲App记者联系了经销商LDV Parramatta。                <p><p>                        配件中心工作人员Sarah表示,之所以前面有所延误,是上海的疫情所导致。“上海那边运输中断了几个月,但我们已经尽力沟通和更新,”她说。                <p><p>                        此外,她向记者确认订单为航空件,目前还有两件未抵达悉尼,原因是生产商尚未发货,当记者索要单号备查时,对方称因公司规定无法提供。<p><p><br><br>data/attachment/forum/202207/10/img_cdn_138_81081657457410.jpg<br><p><p>                        记者随后联系了该品牌的生产商上汽大通MAXUS,询问该单具体情况。负责澳新售后服务的黄经理表示需要调查,但具体结果亦不向媒体透露。                <p><p>                        他表示,上海近3个月的疫情加剧了延迟发货,不同市场端仓库库存缺货也造成了延迟,“有些部件我们这里没有库存,生产也需要时间。”                <p><p>                        此外,他也承认存在漏发的可能。                <p><p>                        他还表示,一般发到澳洲的零部件是海运,6到8周才可到货。                <p><p>                        记者同样要求其提供发货单号用以追踪,但两日内再三追问,均未获回复。                <p><p>                        针对到底是航空件还是海运件的问题,记者再次找到LDV Parramatta核实,对方确认是航空件,“说是海运件这点不正确”,并表示,系统至今仍查不到厂商发货信息。<p><p><br><br>data/attachment/forum/202207/10/img_cdn_138_60881657457412.jpg<br><p><p>                        Joe坦言,此次修车经历“真是一场噩梦”。因为无法拿到车,他只能做零工度日,收入比之前减少了一半,也因此全家不得不节衣缩食。                <p><p>                        “我有3个孩子要养,现在就不能想这个事,一想就烦,活活把人急死。”他说,“真的太后悔买这个车,配件太麻烦。”                <p><p>                        他想把这次“漫长”的修车经历分享出来,并提醒在澳华人,购买进口车要仔细挑选险种,避免因小失大。                <p>                                               
                                               
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