DailyTelegraph 发表于 2023-3-6 22:50:16

中国电动车成澳人新宠,销量5年内激增2000%!

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                                                <p>                        <p>                        电动汽车的迅速普及推动了中国制造的汽车在澳洲销量的激增。                <p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_21741678107005.jpg<br><p><p>                        继超越了欧洲、英国和美国之后,今年2月份中国汽车在澳洲的销量,又超过了韩国,并且正在缩小了与泰国和日本两大产车国的差距。                <p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_12131678107007.jpg<br><p><p>                        (图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        在过去的五年里,中国制造的汽车在澳洲的销量膨胀了2000%以上,从2017年的不到5000辆,增长到了2022年的12万辆以上。                <p><p>                        受电动汽车销量增长了30倍的推动,在过去五年中,中国车在澳洲的市场份额已经从0.5%增长到15%以上。                <p><p>                        在此期间,得益于电动汽车销量增长30倍,中国车的新车市场份额从0.4%增长至11.3%。<p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_65751678107009.jpg<br><p><p>                        (图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        专家表示,中国成为澳洲的第一大汽车供应国可能只是时间问题。                <p><p>                        电动汽车网站EV Central的联合创始人Toby Hagon表示,大多数人都没有意识到,在澳洲销售的大部分电动汽车都是在中国制造的。                <p><p>                        他说:“去年在澳洲售出的电动汽车中,约80%来自中国。”                <p><p>                        “澳洲销量前五的电动汽车均产自中国,虽然这其中既包括中国自己的品牌比亚迪,也包括在中国生产的一些在电动车领域不断增长的大公司,如特斯拉和Polestar。”                <p><p>                        “甚至沃尔沃和宝马的电动车也来自中国。”                <p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_84561678107011.jpg<br><p><p>                        (图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        悉尼司机Marcus Lee表示,在选择购买新的比亚迪Atto 3 电动车时,车辆的原产国其实并不会影响他的决定。                <p><p>                        他说:“这不是考虑的一部分——我并不担忧。”“这是一个家庭决定——我们只是想尽早用上电动汽车。”<p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_26721678107013.jpg<br><p><p>                        Marcus Lee(图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        雷诺汽车澳洲地区总经理Glen Sealey表示,中国的汽车制造商正在瞄准现代和起亚曾经追求的成本驱动型客户。                <p><p>                        他说,澳洲和中国之间的自由贸易协定,使欧洲品牌很难在价格上具有竞争力。                <p><p>                        Sealey表示:“我们不得不支付5%的关税,因为车来自欧洲,而中国车可以免费进入澳洲。”                <p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_54131678107015.jpg<br><p><p>                        (图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        汽车估价网站Red Book的总经理Ross Booth表示,中国有潜力成为澳洲最大的汽车供应国。                <p><p>                        Booth说到:“澳洲人在买车时总是有合理的价值意识。如果他们买不起丰田,他们可能会退而求其次,买一款有7年保修期的中国品牌。”                <p><p>                        他说,名爵和哈弗等中国品牌正在瞄准被本田、丰田和马自达等日益昂贵的主流制造商所抛弃的买家,向他们出售经济型汽车。                <p><p>                        而ute是中国制造商要攻克的下一个障碍,因为这款热门车型被丰田HiLux和福特Ranger所主导,也使得生产这两款车的泰国成为了澳洲第二大汽车供应商。                <p><p><br><br>data/attachment/forum/202303/06/img_cdn_138_22031678107017.jpg<br><p><p>                        (图片来源:《每日电讯报》)                <p><p>                        Booth说到:“看看长城和LDV的ute,一分钱一分货,还不错。”“每个人都想要一辆福特Ranger WildTrak,但价格是它们的两倍?”                <p><p>                        奇瑞汽车今年2月也重新进入澳洲市场,承诺将推出一款ute,加入中国长城GWM Cannon和LDV T60双雄的行列。                <p><p>                        同时,重型车辆专家BLK Auto汽车公司也正在转变思路,今年将向澳洲进口中国的江淮T9双排座。                <p><p>                        Hagon先生表示,去年产自中国的122,845辆汽车中,有20%以上是纯电动汽车。                <p>                                               
                                               
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