韩国客机撞鸟瞬间画面曝光 1只麻雀≈1颗炮弹?(组图)
<div style='font-size:1em;'>今日（12月29日）韩国客机发生碰撞起火事故
机上共181人
韩国消防部门表示
除2人生还，恐179人遇难
同时韩方推测
事故由“飞鸟撞机”引起<div class='google_ads' style='min-height:330px'>Advertisements<div data-aaad='true' data-aa-adunit='/339474670/6ParkNews/InContent'></div></div>
撞鸟瞬间画面曝光
韩国国土交通部表示
据推测该事故由“飞鸟撞机”引起
同日韩国媒体发布一段
据称捕捉到“飞鸟撞机”瞬间的视频
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△ 韩国媒体公布的画面
还有消息称
疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下
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<br><br>data/attachment/forum/202412/29/img_cdn_138_33421735462853.png<br>
“飞鸟撞机”到底有多危险？
国际航空联合会把“飞鸟撞机”
列入A级航空灾难
据国际民航组织统计
全球每年发生此类事件2万多起
成为威胁航空安全的最危险因素之一
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专家介绍
按照物理学定律
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撞击力与质量和速度的平方成正比
例如一只重100克的麻雀
与时速400公里的飞机相撞
可瞬间产生2吨重的冲击力
就像一颗“炮弹”打在飞机上
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△ 飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验
飞机的驾驶舱窗口、传感器
发动机叶片等都容易因此损毁
鸟类为何不避开飞机？
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飞机在起飞、爬升时
速度可以达到每小时数百公里
飞鸟实在难以躲避
因此“飞鸟撞机”多发生在
飞机的起飞和降落过程中
比如今年12月20日
我国西藏航空TV9873航班
起飞过程中也遭遇“飞鸟撞机”
机组立即决定返航
飞机安全落地且无人员受伤
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<br><br>data/attachment/forum/202412/29/img_cdn_138_11271735462854.jpg<br>
△ 西藏航空TV9873落地后驾驶舱窗口外侧有血迹
如遇“飞鸟撞机”如何处置？
专家表示
当情况比较严重
如鸟类被飞机发动机吸入
会造成发动机动力瞬间衰弱甚至丧失
现代商用飞机通常可以
凭借另外一台完好的发动机
完成至少120分钟的飞行
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足以让飞机找到合适的备降场
自动播放
但如果两台发动机同时遭到撞击
飞机的动力大部分都将丧失
只能依靠仅有的滑翔和控制能力
向迫降场前进
<br><br>data/attachment/forum/202412/29/img_cdn_138_38211735462855.png<br>
另外
在即将降落或刚刚起飞的
低空低速阶段
对飞行员的处置要求是比较苛刻的
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专家分析
此次韩国客机事故中
飞机放下起落架准备着陆时
飞机的速度和高度应该都很低
此时遭遇鸟群撞击很可能造成
起落架某些部件发生故障
飞机只能以没有起落架的状态接触跑道
此时飞行员很难控制飞机方向
此外
视频中可见飞机的扰流片
包括机翼没有充分展开进行减速
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是由于鸟类撞击造成了某种故障
还是与飞行员的操作有关
也是之后的调查需要查明的
监制丨陆毅
制片人丨刘博
编辑丨张宁<div class='google_ads' style='min-height:330px'>Advertisements<div data-aaad='true' data-aa-adunit='/339474670/6ParkNews/InContent'></div></div>
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