黑鹰女副驾驶身份被拒绝公开,跨性别飞行员无奈发声(图)
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据当地时间1月31日的消息称，华盛顿特区坠机现场附近出现了一座临时纪念碑，竖立着巨大的十字架，以纪念空中相撞事件中所有67名遇难者。
华盛顿特区消防局局长约翰康诺利在31日下午表示，已找到41具“遗骸”，其中28具已确认身份。
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相撞的客机上有64人（60名乘客和4名机组成员），黑鹰直升机上则是有三人，目前这三个人的遗体都已经被找到，且都被家属确认了身份。<div class='google_ads' style='min-height:330px'>Advertisements<div data-aaad='true' data-aa-adunit='/339474670/6ParkNews/InContent'></div></div>
机组长是终年28岁的上士瑞安·奥斯汀·奥哈拉 (Ryan Austin O'Hara) ，生前是一名1岁男孩的父亲。
终年39岁的二级准尉安德鲁·埃夫斯 (Andrew Eaves) ，当天担任教官，他被描述为“深受爱戴的丈夫和两个孩子的父亲”。
最为匪夷所思的是副驾驶，到目前为止外界只知道她是一名女性，飞行经验约为 500小时，这被认为是“普通水平”，而她那些“非常有经验”的同事的飞行经验约为1000小时。
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美国陆军表示：“应家人的要求，目前不会公布第三名士兵的姓名。”
根据美国媒体的说法，尽管因公殉职的军人的家属，可以要求隐去已故亲人的身份，但这样的做法的确“非常不寻常”。《纽约时报》这份较为尊重事实的报纸，将这个决定称为“非常之举”。
副驾驶员的家人为何要求隐去其姓名以及美国陆军为何默许了这一要求，目前仍不清楚。
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不公开身份，就意味着会有阴谋论的出现，为此一位名叫乔·埃利斯 (Jo Ellis) 的飞行员不得不公开发声，告诉众人，“我还活着”。
现年34岁的埃利斯是一名现役黑鹰飞行员，曾在弗吉尼亚国民警卫队服役15年。<div class='google_ads' style='min-height:330px'>Advertisements<div data-aaad='true' data-aa-adunit='/339474670/6ParkNews/InContent'></div></div>
“我知道有些人把我和华盛顿的空难联系在一起，这是错误的，”埃利斯在她社交媒体账户上发布的视频中说道，“试图把这件事和某种政治议程联系起来是对受害者家属的侮辱。他们不应该受到这样的对待。我也不应该。”
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之所以埃利斯会被牵扯进去，和她的“性别”有关，她是一位公开的跨性别者，从男性转变为了女性，她曾发表过一篇文章，详细介绍了她在军队服役期间的转变。
据报道称，在31日当天，有关埃利斯的帖子在社交媒体上呈现出激增的状态，“乔·埃利斯”是31日中午时段X平台上美国排名第二的热门话题，有超过9万个帖子。
而埃利斯的跨性别身份之所以会被扩大，也是因为在空难发生后，特朗普及其盟友试图将悲剧与所谓的“DEI 计划”联系起来。
“DEI 计划”是一系列旨在促进工作场所多样性、公平性和包容性的举措。虽然遭到过很多的诟病，但没有证据表明这些计划在此次坠机事件中有什么影响。<div class='google_ads' style='min-height:330px'>Advertisements<div data-aaad='true' data-aa-adunit='/339474670/6ParkNews/InContent'></div></div>
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