数据来源：U.S. Energy Information Administration
而沙特真正的目标其实不是WTI原油，而是那些帮助美国夺得最大产油国头衔的页岩油企业。
虽然最终产品高度相似，但是页岩油与常规原油在采集和生产上有巨大的差别：除了钻机钻井这些常规设备以外，采油公司首先需要将钻机垂直打入地下数百米深，再横向径直开钻数百甚至数千米。然后，向已经打通的管道中注入数十万吨水、化学物品、支撑剂等，来保持管道不会塌陷。最后一步才是真正的采集。
这些复杂的过程和工艺带来了一个致命的弊端——极高的生产成本，比如打钻距离长、支撑剂运输时间长且用量大，人工投入高等等。
据调查，受不同地形等因素影响，一桶美国页岩油的生产成本平均在60美元左右，其造价是美国WTI常规原油的285%，更是沙特常规原油的668%。
当然了，每桶原油市价在$100美元的时期（比如2012-2013年），页岩油仍然有充足的利润空间。但是当需求量骤减，而产量不变的情况下呢？
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还在纠结“原油宝”？
自从新冠危机爆发至今，为了最小化疫情扩散，世界各国纷纷出台各类禁令限制人口流动，而全球经济也随即进入待机休眠状态。
国际航空运输协会 （International Air Transport Association）董事于上4月初再次带来了坏消息：全球范围内的客运航空公司受新冠危机带来的损失将高达4,930亿美元（7,721亿澳币），损失幅度高达50%以上。
而航空业就是疫情之下原油市场的最好写照——需求侧基本消失，而供应仍然在源源不断地增加。
对于4月21日凌晨的原油价格“击穿地平线”事件（每桶-37.63美元），市场上众说纷纭。
有人说，暴跌背后是期货交割日期临近，而期货合约上指定的商品将被强行交割，但是大量参与投机的交易者不愿意真正接收原油产品，所以导致疯狂抛售。