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标题: 电子产品海运到澳洲堪培拉的具体时效 [打印本页]

作者: Hs16620054148    时间: 2021-4-22 00:59
标题: 电子产品海运到澳洲堪培拉的具体时效
广州泓盛国际海运:有海运和空运需求的朋友都可联系先生,可到澳大利亚、新西兰、加拿大、新加坡等多个国家,澳洲海运门到门服务

一:泓盛空运
空运出口操作流程
1、委托书
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏:托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括:装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,同时提供相应的信息;货物的名称、体积、重量、件数、目的地;要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时,可依照发货人的要求选择的航线和承运人,同时为发货人争取合理的运价。
4、接货
发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
5、出口报关
报关单证齐全后,由货运代理人代理发货人向海关申报;海关审核无误后,海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。
6、费用结算
发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。

空运出口注意事项

1.由于海关调查部门对某票货物有质疑,而造成货物不能运输;由于气候原因,飞机需要临时增加油料的载量,而导致飞机起飞以及落地重量超载,而导致拉下货物,控制载量。
2.货物外包装应符合国际运输标准,货物不能裸露。
3.超大件、超重(毛重≥60kgs)要提前告知货运代理人,协助打好托盘,以便叉车的使用。

:泓盛海运

欢迎朋友们来到泓盛货运站,这里为你提供一切关于海运货物到澳洲的信息。首先这一站给大家讲一下关心的澳大利亚清关细节,且听我娓娓道来。

原本澳大利亚海关对货值低于1000AUD货值的货物,是不征收税的,
注意:从2018年7月1号开始,进口澳大利亚的货物,无论货值多少,通通都要交税了,这是澳大利亚新出的规定,希望大家注意一下。

大家关心的就是自己的货物会不会“被税”。

澳大利亚进口GST税与关税收取明细:

进口GST=(货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税)x 10%

关税=税率(5%-10%,一般普通商品都是5%)x货物价值

特别说明:澳洲海关规定,货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费70AUD;

两个税费加起来一般是在15%左右,具体以海关单证为准;



以下几条,可以帮助大家对合理免税的认识:

1.澳洲收货人可以退回交给澳洲的税。

要退这个税是要有标准的,

收货人是公司, 采购回来的产品先交税给澳洲海关了。

但是会有海关税单,等采购的产品卖出去后,就可以拿着销售单据这些和澳洲退回之前交的税。

当然,这个不是每个公司都能退的,要让自己公司的财务去咨询一下有关部门。

注意:进口GST税可申请退税,申退需知:收货人以公司名义进口澳大利亚前需提供(AUSTRALIA BUSINESS NUMBER) 纳税号,用这个纳税号去清关后,收货人可每月、每季或每年年底向澳洲申请公司营业所得税对冲或退回进口GST税。

2.为了响应中澳自由贸易协定,经商务部确认,中韩、中澳自贸协定于2015年12月20日生效。

中韩、中澳自贸协定将促进中韩两国和中澳两国间货物、资本、人员等的自由流动,关税免收政策,自2016年起,中澳自贸协议清关模式正式出台,中韩双方逾90%产品有望逐步进入零关税,而中澳双方产品则将逐步实现零关税。

注意:这个也是只是免掉关税(DUTY)的部分,其他的还是要给的。


这种操作方式是适用于货少,品名单一,货值低的货物。

澳洲海关也会审核,所以不要为了免税,而乱申报引起海关查验就得不偿失了。

注意:这个是全部2项税都是免的。

惠民服务:
1、我司有车辆可以提供珠三角上门取货,省外可配合安排国内长途运输。散货拼箱、整箱到澳大利亚任何港口城市都可清关和送货
2、客户可免费在我司仓库存放货物一个月,集齐货物后再安排装柜
3、免费为您的货物投保
4、新货物可部分免费打包或换新包装
5、代验收货物


在集装箱市场高速发展的年代,集装箱已运输贯穿各国,各大洲际。

单独靠一种运输方式已经不能充分发挥集装箱运输的优越性。

因此,结合铁路、水路和公路等多种运输形式的集装箱多式联运应运而生,

成为现代化运输的必然产物。

而集装箱多式联运的革命性突破就是将传统海运“港到港”的运输,发展成为从工厂大门到客户仓库大门的“澳大利亚门到门运输”
天津把东西货运到墨尔本海运简单快捷

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