澳洲同城网

标题: “霸道”皮卡版？丰田Tacoma两款越野特别版实车曝光 [打印本页]

作者: 实车网 时间: 2021-6-7 18:39
标题: “霸道”皮卡版？丰田Tacoma两款越野特别版实车曝光

文：懂车帝原创高帅鹏

[ 懂车帝原创产品 ] 继官图曝光之后，丰田 Tacoma 两款越野特别版实车日前正式发布。两款车分别被定名为 Tacoma TRD Pro 和 Tacoma Trail Edition，并且主要针对越野性能进行原厂升级。据悉，两款新车将作为 2022 年款车型在北美市场销售。

新车特点：

Tacoma TRD Pro：

从车型名也不难看出，Tacoma TRD Pro 将获得丰田赛车部门的技术支持。其中在硬件方面，新车主要针对悬架高度进行了提升，前部高度增加 1.5 英寸（约 38.1 毫米），后部高度增加 0.5 英寸（约 12.7 毫米），并换装有经由 TRD 调校的 FOX 内置旁通阀减振器。

随着车身高度增加，Tacoma TRD Pro 接近角提高到 36.4 度，离去角为 24.7 度，纵向通过角为 26.6 度。对比来看，2021 款 Tacoma TRD Pro 三项数值分别为 35 度、19.1 度和 23.9 度。

此外，得益于新车升级有 TRD 锻造上控制臂，因此其可获得额外的回弹行程，前悬架行程比 2021 款车型更大。新车继续配备 16 英寸 TRD 轮辋和固特异全地形轮胎，车尾货厢侧面新增冲压而成的 "TRD PRO" 字样，而 2021 款车型位于前门上部的黑色 TRD PRO 标识更改为黑色 TACOMA。

除以上改变，2022 款 Tacoma TRD Pro 在视觉方面的提升还包括该车专属的电石灰金属漆，以及黑色发动机舱盖进气口。同时，丰田还可提供午夜黑色金属漆、磁性灰色金属漆和超级白。

Tacoma Trail Edition：

作为新增特别版车型，Tacoma Trail Edition 基于双排版 Tacoma 打造，并配备有青铜色 TOYOTA 字母复古前格栅和青铜色 16 英寸轮辋。该车同样对悬架高度进行提升，前部高度增加 1.1 英寸（约 27.94 毫米），后部高度增加 0.5 英寸（约 12.7 毫米），升高后使接近角达到 34 度、离去角为 23.6 度、纵向通过角为 26.4 度。

此外，Tacoma Trail Edition 可提供月岩灰、超级白、军绿和午夜黑四种车身涂装，其底盘护板升级为 TRD 越野等级。目前丰田暂未公布以上两款车的动力配备，不过参考 Tacoma 在美动力配备来看，其可提供 2.7 升四缸发动机和 3.5 升 V6 发动机，传动系统匹配 6 速手动或 6 速自动变速箱。

代际关系 / 竞争对手 / 市场环境：

作为丰田旗下定位低于坦途的中型皮卡产品，Tacoma 系列可以简单地理解为 Hilux 的美版车型。该车初代产品诞生于 1995 年，目前在售款为 2015 年发布的第三代车型，而这辆即将推出的车型为第三代 Tacoma 中期改款版本。

福特 Ranger

日产 Frontier

在竞争对手方面，Tacoma 主要与福特 Ranger、日产 Frontier、雪佛兰库罗德等车型展开竞争。对于国内市场而言，丰田暂未将这款车通过官方渠道引入，不过该车在平行进口车市场有部分车商带到国内，网络报价显示其售价在 40 万元左右。

免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！

欢迎光临澳洲同城网 (https://www.tongchengau.com/)