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2021/06/12
当我把宏光 MINIEV 恢复上牌或是乌龙的消息告诉徐总后,他表示:" 买车的希望又破灭了。"
记者丨李思佳
责编丨北岸
编辑丨朱锦斌
昨天,网上曝光了宏光 MINIEV 在上海恢复上牌的消息。消息称:" 上海现在开始恢复送牌 "、" 沪 D 牌发完了,发沪 AA 牌 ","7000 多在排队挂牌中 "、" 挂到牌的车主们在庆祝 "……
言语之间似乎看到了潜在宏光 MINIEV 车主们的狂欢。而作为 MINIEV 的潜在车主,笔者的朋友徐总在得知这一消息后同样狂喜不已,表示要再续神车梦,成为一名光荣的宏光 MINIEV 车主。
只是,事实真的如此吗?带着疑问,汽车公社记者第一时间联系上汽通用五菱官方并走访了上汽通用五菱区域 4S 店。
至此,关于宏光 MINIEV 恢复上牌的消息,或许真的是闹乌龙了。
一个多月前的上海,以宏光 MINIEV 为代表的 A0/A00 级电动汽车上牌受限的消息从贴吧走向 4S 店,后来经证实,包括宏光 MINIEV、欧拉黑猫 / 白猫、比亚迪 e1 在内的数款车型上牌存在受限。当时上汽通用五菱官方则表示," 目前上海的新政还没有最终公布,还请以最终公布的政策为准 "。时至今日,早前表示 5 月底发布的新政策暂无下文,也让一大批潜在车主的购车意愿发生改变。
乘联会数据显示,5 月国内新能源乘用车批发销量达到 19.6 万辆,环比 4 月增长 6.7%。与此同时,纯电动的批发销量 16.2 万辆,微型电动车批发销量 5.0 万,份额达到纯电动的 31%。虽然区域性牌照限制对微型电动车的影响尚未显现,但上海部分车型停售已是事实。
当我把宏光 MINIEV 恢复上牌或是乌龙的消息告诉徐总后,他表示:" 买车的希望又破灭了。"
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