经过了 6 个月的努力，各大车企在上半年的成绩也终于逐步出炉。相比起销量触底的 2021 年，今年的国内车市算是 " 守得云开见月明 "，无论是在燃油车领域，还是新能源领域，都实现了不同程度的增长，反映到各大车企的数据也同样如此。特别是一些豪华品牌，在国内的销量又一次创了新高，宝马、奔驰赫然在列。
作为一线豪华品牌，宝马和奔驰在近日纷纷公布了在华销量成绩。从数据上来看，两者之间竞争非常激烈，销量差距也十分焦灼。
先来看看奔驰 2021 年上半年的销量，其向中国客户交付了 441579 辆新车，同比增长达到 27.6%。奔驰销量不断增长，还是得益于多款新车的上市，其中就包含有全新 S 级、全新迈巴赫 S 级、AMG GT Black Series、奔驰 G 500 炽炎特别版等。此外，在新能源领域，奔驰 -EQ 多款新车也正式亮相。
宝马多款主销车型很给力
从 BBA 在华近两年的成绩来看，曾经非常火红的奥迪稍显落后，而宝马和奔驰则非常快速地成长着，两家车企也在暗地里不断较劲。
特别是进入 2021 年，宝马发力得非常迅猛，旗下的宝马 3 系已经成为了豪车阵营中最卖座的车型。从乘联会公布的具体数据来看，宝马 3 系在今年前五个月累计销售超 8 万台新车，比起刚上市时集体吐槽缺少了 " 运动 " 标签，宝马 3 系用最真实销量数据狠狠打了不少人的 " 脸 "。当然，这还是因为宝马 3 系在其他方面做出了很大的改变，像是更宽敞的空间，更上档次的豪华感以及科技感，均衡发展也让这款车吸引了更多潜在客户的关注。
今年上半年，宝马又打了一场漂亮的仗。不过这个成绩只是暂时的，毕竟奔驰并不是省油的灯，即便这几年来奔驰的确有不少负面舆论，但作为一个家喻户晓的豪车，奔驰在国人心中的地位也是很难动摇的。值得一提的是，奔驰还将在下半年推出全新一代奔驰 C 级，这或许将对宝马 3 系造成不小的冲击。
而作为奔驰品牌的核心魅力，全新一代奔驰 C 级在豪华和舒适感上塑造得也很不错。比如说在颜值上，像 S 级靠拢的全新造型非常惊艳，内部构造也比较接近。至于内饰方面，整体设计彰显的是豪华感，很多设计元素也来自于自家大哥奔驰 S 级，内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。而为了满足更多人的需求，奔驰 C 还向中国市场特供了立标版本，满足更多人对于车标的需求。
写在最后
2021 年才过了半年，豪车市场的 " 火药味 " 就已经不小了。而在下半年，伴随着奔驰 C 级的上市，宝马和奔驰的销量还有得打。而谁又能够在下半场取得胜利，或者是奥迪最后爆冷胜出，也让人拭目以待了。
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