墨尔本市议会明年用于新建自行车道和升级人行道的资金将比用于道路的资金多一倍。一些商人和驾驶者提出质疑，认为新的自行车道会穿过CBD，减少了汽车使用空间。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，市议会最新2022-23财年预算草案显示，当局将拨款1290万澳元用户升级人行道和自行车道，但只有650万澳元用于道路，且道路资金中只有400万澳元实际上是用于道路更新，其余的都用于改善行人安全。
市政厅将在人行道更新上花费118万澳元，在Exhibition St剧院区街景工程上花费320万澳元，其中包括拓宽人行道。明年，纳税人将为新的自行车道和其他自行车基础设施支付400万澳元。
澳洲小型企业执行董事Bill Lang认为，墨尔本市在道路上的支出应该比在自行车基础设施上的支出多得多，因为在城市开车的人比骑自行车的多。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Lang表示，Exhibition St有一条颇受争议的“Pop Up”自行车道，说明市议会在规划方面并不是强手，他建议政府取消这条车道。墨尔本市政府认为，随着自行车和行人数量的增加，必须使所有交通工具都能安全地进入城市。
据了解，市议会今年在自行车道上的支出比悉尼少得多，而且未来几年的资金还会减少。维州步行街执行官员Ben Rossiter对市议会在人行道上的投资表示欢迎。他说道：“随着人们重新回到城市，我们的人行道将会变得非常繁忙，人行道变宽，步行就更加容易。”