由于全球供应短缺,澳洲二手车价格暴涨,有时甚至比新车还贵数万澳元。
报道中称,在过去两年,新车交付期延长,再加上洪水导致数千车辆受损,供应短缺致需求激增。
交付等待时间之所以会如此漫长,是因为疫情导致全球供应链中断,这不仅影响了微芯片等汽车零部件的供应,还影响了整车的交付。
2022 Land Rover Defender(图片来源:《每日邮报》)
购买2022 Land Rover Defender的人面临近一年的等待,这意味着当你收到车时可能已经过时。
PriceMyCar表示,Toyota RAV4的交付等待期为293天,而Isuzu MU-X的交付等待期为291天。那些现在就想买车但又不想等的人正在加价购买。
(图片来源:《每日邮报》)
澳洲最受欢迎的车型,Toyota Hi-Lux,二手价格在今年1月至5月飙升了59.9%。
Toyota Hi-Lux(图片来源:《每日邮报》)
Carsales的数据还显示,与此同时,受欢迎的Toyota Landcruiser涨价49%,Holden Commodore涨价41.1%。
Holden Commodore(图片来源:《每日邮报》)
Carsales的一名发言人表示,过去两年,大多数车型的价格都出现大幅上涨,这种趋势似乎将持续。
昆州汽车代理商Bob Aldons表示:“我认识的一个人刚花15万澳元买了一辆Landcruiser,一个月后就收到了17.5万澳元的报价。”
“这绝对是疯了…几乎没有任何谈判,卖家现在得到的价格比两年高得多。”由于不需等待,二手车价格比新车要高得多。
Moody's Analytics和Datium Insights的数据显示,自2020年来,二手车平均价格上涨了37%。
FCAI首席执行官Tony Weber表示:“全球汽车行业继续受到微处理器短缺和运输延误的影响。这一问题并非澳洲独有,经销商展厅和在线市场的需求仍很高。”
“疫情继续影响制造业,俄乌战争也导致车辆零部件供应中断,在这些问题得到解决前,我们预计供应链不会稳定下来。”
报道中还称,5月的新车销量减少,今年头5个月的销量下跌4.1%,至437884辆。
上个月,Toyota以22813辆位居销量榜首,其次是Kia(7063辆)、Hyundai(7063辆)和Mazda(6474辆)。
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