悉尼一地方议会公布了一项计划，即对其辖区内所有道路限速40公里/小时，此举引发当地居民的猛烈抨击。
悉尼内西区议会声称，严格限速可以提高道路安全性，尤其是对于学校附近路段。
这将是第一个影响到整个地方政府辖区的举措（内西区位于悉尼中心地带，居民数量18.6万）。
这一限制意味着以时速60公里行驶将被罚款$481，扣4分。
该计划由议员Pauline Lockie提出（图片来源：《每日邮报》）
上周，议员Pauline Lockie提出的此项动议在议会获得了一致支持。
Lockie是反对WestConnex项目运动的领导者之一。WestConnex是悉尼上一代最大的基础设施项目之一。该项目有利于缓解交通拥堵，节省出行时间，但也被批评称其造价过高。
在新的限速议案中，她还提出了一项建议，即对学校和自行车骑行者较多的地区附近限速30公里/小时。
该议会正在对新州大都会道路厅长Natalie Ward提出请求，即在今年年底前对优先级较高的街道实施40公里/小时的限速，其他道路随后尽快跟上。同时对一些街道限速30公里/小时。
该议会位于悉尼中心地带（图片来源：《每日邮报》）
然而，当Lockie在脸书上分发布了这一计划后，居民们反应愤怒。
“这是精神错乱了吧。40公里/小时已经太慢了，还要30公里/小时？失去理智了吗？”
“倒不如直接把自己裹进棉被，别出家门，以防受伤……”
“这样以来内西区更难通行了，真是个笑话。”
“所有限速都应该是5公里/小时，这样就不会有人死亡了。”
据报道，只有新州交通部门有权改变限速。Lockie表示，尽管该部门已对此表示支持，但尚未做出改变。
该计划还建议部分路段限速30公里/小时（图片来源：《每日邮报》）
也有一些人对降速计划表示支持。
内西区Safe-Streets-to-School发言人Bridget Foley在接受City Hub Sydney采访时表示：“孩子和父母希望在内西区通过步行、骑滑板车或自行车上学。为此，我们需要对街道设置安全的速度限制。”
WalkSydney是悉尼一个推行限速30公里/小时以改善行人安全的组织，该组织希望议会能采取进一步措施。
WalkSydney表示：“研究表明，时速40公里时发生的撞车事故对行人造成致命伤害的可能性至少是30公里时的两倍，而且在较慢的速度下，司机有更多的时间对意外情况做出反应。国际上有充分的证据表明，30公里/小时的限速更安全，更宜步行并增加舒适感，而且只会略微增加车辆出行时间。”