由于居民的强烈反对，墨尔本一内城区议会将要求州政府改变有争议的临时自行车道（pop-up bike lanes）。
周三晚上，一些人在Port Phillip市会议上发言，抱怨该项目在当地街道上设置减速带、护柱、混凝土块和黄色标记。
议员Andrew Bond最初向交通厅提交了一项动议，要求取消这些措施，并停止铺设自行车道。
然而，在Bond意识到该提议不会得到大多数议员的支持后，最终通过了一项大打折扣的妥协议案。
议会将要求政府就设置减速带、护柱和自行车道黄线等设施提供安全或其他方面的理由。它还将要求拆除Port Phillip某些街道的中央自行车道，并对社区安全问题进行审查。
Bond说，他并不是反对自行车，但社区对这个项目很不满，觉得没有就“其房子前面”的变化征求他们的意见。“目前的情况是行不通的，它不安全……重大改变。”
（图片来源：《太阳先驱报》）
St Kilda居民Ewan Young在会上表示，街道的变化是丑陋、混乱和危险的。“我们都认为…有人受伤或死亡只是时间问题。”
来自南墨尔本的Cameron Smith说：“马路中间的混凝土护柱是一场随时可能发生的灾难。”
Middle Park的居民Robyn Taylor称这些自行车道是“对道路的亵渎”和“有损尊严的丑陋”。
但Bicycle Network代理首席执行官Rebecca Lane在会议上表示，“受保护的自行车道可以拯救生命，你不能放弃这一点。”
Port Phillip自行车用户组织成员Julie Clutterbuck说，有些变化“有点难看”，但在“气候紧急情况”下，需要更多地使用自行车出行。
她对当地议员说：“我敦促你们发挥建设性的作用，而不是制造障碍。”
当地工党议员Nina Taylor是南部大都会地区的MLC，她说继续审判是有价值的，交通厅和议会需要得到反馈。“政府不会假定审判的结果。”
自行车道是否成为永久性的最终决定将由议会做出。