澳洲的汽油质量世界垫底，新政府决定改变这一现状。能源部长Chris Bowen将调整立法，淘汰将逐步淘汰高硫燃料的最后期限从2027年提前到2024年。
目前，普通无铅汽油的硫含量可达百万分之一百五十，是全球标准的15倍。
这一变化将把汽油中的硫含量限制在百万分之十。
部长说，燃料标准的规定太松懈了，时间太长了。
Bowen部长认为标准太松（图片来源：九号台新闻）
“没有理由等待。技术可以做到这一点。没有阻碍我们前进的障碍，所需要的只是一点政治意愿，”他告诉记者。
政府称，尽快净化国家的空气质量，将减少因哮喘发作而导致的过早死亡，并在三年内为卫生系统节省8.4亿澳元。
新政府决心提升澳洲汽油质量（图片来源：九号台新闻）
“这意味着空气中的硫含量减少，这意味着空气质量更好。这意味着天空晴朗，对患有……呼吸系统疾病的人的影响更小。”
根据汽车行业的说法，这也将扩大澳洲汽车的选择范围，因为我们肮脏的汽油与一些引擎不兼容。
联邦汽车工业商会的Tony Weber对加快标准改进时间表示欢迎。
“就燃料质量而言，澳洲世界垫底，”9News表示。
Tony Weber
“这限制了我们可以带到澳洲的内燃机。这意味着我们不能拥有最省油的发动机，而且就二氧化碳排放而言，我们也没有最清洁的机队。”
那么脏就等于便宜吗？
政府说，提高澳洲的燃油标准将会使加油站的汽油价格略有上升，在三年内每户大约增加8澳元。
能源部长认为，由于有额外的好处，公众将愿意承担额外的成本。他说:“我认为，如果澳人知道我们的燃料标准实际上处于不发达经济体的水平，他们会感到震惊。人们甚至不会注意到，长期来看，影响是如此之小，对健康的影响远远超过任何短期成本。”