墨尔本的Doncaster Park and Ride是该市公共交通最差的区域之一，但Manningham市议会希望通过大规模升级来改变这一现状。
报道称，这个位于墨尔本东区Doncaster的交通枢纽被贴上了夜间很危险的标签，因为要求对其进行改善的呼声一直被置若罔闻。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Manningham市议会将向North East Link（NEL）管理局和州政府倡议，在该道路项目建设期间，出资2445万澳元对Doncaster Park and Ride公交设施进行全面改造。
管理局已承诺进行“对等”的升级，但不会增加停车位，该场地目前有400多个停车位。
市议会委托咨询公司编写了两份报告，希望将Park and Ride打造成一个以交通为导向的开发项目，在该地块上增加250多个停车场、零售和办公空间，以及更好的自行车和行人通道。
一名艺术家对Doncaster Park and Ride升级改造的概念图（图片来源：《先驱太阳报》）
官员们表示：“我们认为，一个平地停车场对于该地区是不够的，NEL工程为该地区提供了一个升级的机会。”
“将办公、零售、商业和开放空间等多种用途整合到Doncaster Park and Ride，有可能为Doncaster和更广泛的Manningham社区带来多重好处。”
目前还不清楚该市议会是否愿意为该项目提供地方资金。
Doncaster Park and Ride升级改造概念图（图片来源：《先驱太阳报》）
在市议会7月26日的会议上，议员Laura Mayne表示，Park and Ride需要更多照明，并表示该场地“现在晚上并不是很安全”。
她说：“这是一个很好的机会，在一个零售不多的地区增加一些零售，并为游客创造一个更安全的环境。”
“目前，这里在晚上并不是一个安宁的地方，更好的照明和设施改进将有助于改善这一点。”
Doncaster Park and Ride升级改造概念图（图片来源：《先驱太阳报》）
议员Tomas Lightbody也表示，升级Park and Ride“很有意义”，其他议员也呼应了他的观点。
公共交通用户协会（Public Transport Users Association）发言人Daniel Bowen也支持了市议会的设想，并表示Park and Ride有潜力成为类似墨尔本一些火车站的郊区枢纽。
NEL管理局正在Eastern Fwy高速公路旁的Bulleen建造一个耗资6900万澳元的停车换乘空间，有370个车位，将于今年年底完工。
NEL的首席执行官Duncan Elliot没有透露当局是否会考虑Manningham市的建议，而是把重点放在了在建的Bulleen设施上。
他说：“四年多来，我们一直与Manningham市议会、当地居民和其他主要利益相关者在这个项目上密切合作，以确保该项目满足日益增长的社区的需求。”