燃油消费减半政策已于今日（9月29日）凌晨到期。尽管预期称还需要一些时间，消费者才会感受到油价进一步上涨，但是一些州的司机已经感受到了油价上涨的影响。
这项临时减半燃油消费税的政策耗资30亿澳元，已经于周三午夜结束。许多加油站似乎在此之前就已经提高了价格。
NRMA发言人Peter Khoury说，悉尼、布里斯班、墨尔本和阿德莱德的油价太高了。
“平均数已经远远超过了我们对周期高点的预期，我们知道，还有更多的痛苦在路上。像今天这么高的价格是不可接受的。”
“汽油是家庭关注的一个主要问题，这也是推动澳洲生活成本压力的主要因素之一。我们无法承担，也不应该为平均1.9澳元每升的油价买单。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
财长Jim Chalmers周三说，政府“对这将对家庭预算产生的影响不抱幻想”。
“我们不会假装这不会使很多澳洲司机的生活更加困难。预算已经有很大的压力了。我们不能补贴澳人希望我们补贴的所有东西。”
财长上周曾预测，重新恢复燃油消费税将是一个缓慢的过程。
“工业界估计，当重新恢复燃料消费税时，各地加油站还存有超7亿升的低税率燃料。这就是7亿个理由，为什么在消费税减免结束的当晚，油价不应该全部上涨23澳分。”
E10和U91的价格几周来一直在上涨（图片来源：澳洲新闻集团）
尽管预测加油站在未来5天仍在出售库存油，但是现在很明显，一些州的油价已经在上涨了。
Australasian Convenience and Petroleum Marketers协会首席执行官Mark McKenzie提出了一个简单的省钱建议。
他说，“使用燃油价格应用程序，我们预计在消费税削减之前和之后的这段时间会有很大波动。削减结束后仍会有便宜的汽油，因为我零售商应该仍存有低消费税的燃料。所以要四处看看。”