澳大利亚、新西兰与南非分别调查外籍空军飞行员怀疑被中国解放军招揽担任教练的消息，其中，一名前美国空军飞行员在澳洲被捕，预料将被引渡到美国。
法庭文件显示，澳大利亚联邦警察上周拘捕了54岁的丹尼尔·埃德蒙·杜根（Daniel Edmund Duggan）。航空业消息人士对路透社称，美国联邦调查局（FBI）因杜根曾在中国工作而盯上了他。
至少30名外国军方退伍飞行员为中国解放军提供培训，并获提供丰厚报酬。英国国防部为此发布情报警示。澳大利亚国防官员表示将就有关报道展开调查；惠灵顿政府表示，相信有新西兰空军退伍飞行员牵涉其中。
其他英国媒体点名一家南非飞行学校涉案，校方最新表示，其英籍导师在承接来自中国等客户的教练合同前，均曾自行知会英国国防部，教练过程中也没有任何机密信息被转移。
图像来源，RAF/PA MEDIA一家南非飞行学校被指控高薪引诱退伍军方飞行员到中国效力。
BBC安全事务记者戈登·科雷拉（Gordon Corera）报道说，一位西方官员透露，中方对英方退伍军人教官开出年薪23.79万英镑（27万美元；170.72万元人民币）的聘用条件，即月薪近2万英镑。这位官员形容条件相当吸引。
英国国防部一名发言人对BBC表示，英军退伍飞官应聘参与这些教练活动并未违反英国法律，但英国等地官员正尝试打击有关活动。
图像来源，GETTY IMAGES至少30名外国军方退伍飞行员为中国解放军提供培训，并获提供丰厚报酬（图为F-35B闪电II战机资料照片）。
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路透社报道，杜根10月21日在新南威尔士州奥兰治镇（Orange, New South Wales）被捕送往监狱拘留，并即时透过视像连线接受法院提堂。法院拒绝代表律师提出的保释申请，11月将转到悉尼法院再次接受提堂。
澳大利亚联邦律政部向路透社证实，联邦警察是应美国方面请求而将杜根拘捕。美方交予澳方的拘捕令与控罪等内容被保密，律政部表示，由于案件已进入司法程序，当局不便评论。
澳美两国之间的引渡协议允许将澳大利亚公民引渡到美国，杜根被捕后，华盛顿当局有60天时间提出引渡申请。
图像来源，NURPHOTO VIA GETTY IMAGES杜根拥有执飞航空母舰舰载机资格。
据报道，杜根原为美国公民。据信属于他的领英（LinkedIn）账户履历显示，杜根在美军服役13年后，于2002年10月退役。
2005年11月，杜根在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特近郊创办名为“Top Gun Tasmania”的公司，提供探险飞行、特技飞行培训、喷射飞机飞行资格培训等，至2014年4月离职。路透社引述航空界消息来源称，杜根的公司还雇用美国与英国退伍军方飞行员提供战斗机游览飞行服务。
“Top Gun Tasmania”网站资料显示，杜根此前服役于海军陆战队，军衔为少将，飞行机型包括AV-8鹞II式垂直攻击机（AV-8B Harrier）、T2C橡树舰载教练机（T2C Buckeye）和A4J天鹰式攻击机（A4J Skyhawk）。他具备飞行战术教官资格，还同时拥有美国与澳大利亚签发的航空运输驾驶员执照（ATPL）。
据杜根的领英页面所载，他自2014年5月起出任一家机组人员培训公司的北京办事处总经理，2017年10月起出任山东青岛“AVIBIZ航空商业专家”公司总经理，提供中国民用与商用航空顾问服务。
2012年9月，中国首艘航空母舰辽宁号正式服役。2013年2月，位于青岛胶东的解放军海军青岛综合保障基地建成，成为辽宁号母港。
路透社引述香港公司注册纪录称，AVIBIZ同年在澳大利亚护照持有人丹尼尔·埃德蒙·杜根名下于香港注册，2020年解散。报道并未说明香港注册记录上的杜根与这次在新南威尔士被捕的是否同一人。
BBC中文记者注意到，中国香港特区公司注册处曾于2019年11月刊登宪报（政府公报），宣告除非接获反对，否则将在三个月内撤销注册，意味着该公司当时在港并不活跃。
南非航校：英国国防部“早知有关培训”
英国国防部上周发布情报警示时称，中方利用这些退伍英国飞官来协助解放军飞行员了解西方国家如何运转飞机，而这些信息在一旦爆发中外军事冲突时——例如在台湾采取军事行动时——十分有用。
有关官员称，一家南非的飞行学校透过猎头中介来招募飞行教练。一些英国媒体后来点名该校为南非测试飞行学院（TFASA）。
TFASA在其官网首页发表声明指责媒体报道“不实和误导”，并称该公司“多年来一直与英国国防部保持联系，对方完全知悉本公司业务性质”。
声明说：“没有任何一位教官持有跟任何国家安全有关，在法律上或运作上具敏感性的资料，不论是从招募员工来源，还是他们提供培训之地。”
学院称其英籍导师自2013年起，在承接包括中国客户在内的培训委托前，都曾以个案形式逐一知会英国国防部，伦敦方面未曾表示反对，其前军官教练所提供的培训也“完全不涉秘密”，符合南非与其他培训提供地点的要求。
TFASA否认曾积极招募现役军人，并称“正在联系英国国防部”，确保双方没有任何误会。
图像来源，XINHUA据知部分培训是在中国境内进行。
不过，路透社指出，TFASA与中国最大型国有航太企业——中国航空工业集团（中航工业；AVIC）——设有合资飞行学校，为中国航空公司培训飞行员。报道还称TFASA曾在实验测试飞行员（SETP）网站上发布广告，招聘若干名定翼飞机与测试飞行员导师，到“远东地区”一处不公开地点任职，初始合同为四年，条件包括毕业自美国或英国的军事试验飞行员航校。
一位SETP澳大利亚会员对路透社评论说，这显然是针对美、英、加、澳、新“五眼联盟”成员国的退伍空军飞行员进行招募。
英方的警告经媒体报道后，堪培拉表示已下令彻查TFASA也曾雇用澳大利亚军方退伍飞行员的说法。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）在一份声明中说：“要是有军方人员把来自外国的支票看得比为自己国家服务更重，我会感到深切震惊与不安。”
新西兰国防部队一名发言人称，惠灵顿知悉曾有四名该国军人退伍，以加入TFASA。他说：“新西兰国防部对人员退伍后可自由受聘，但其决定或会为他日寻求再次受聘于新西兰国防部队带来后果。”
BBC安全事务记者科雷拉指出，英方针对此事所发布的警示级别之高非比寻常，意味着伦敦是在联系有关飞行员劝阻无效后，选择曝光事件，以收阻吓作用。
英国国防部军队及退伍军人事务国务大臣詹姆斯·希佩（James Heappey；许泽明）接受BBC第四广播电台晨间新闻栏目《今日》（Today, BBC Radio 4）采访时说：“去为一个外来强国工作——即便是退休之后——显然不符合我对报效国家的理解，尤其是一个如此热切地挑战英国利益的国家。”