11月17日下午，维州上议院议员Shaun Leane与议员Meng Heang Tak来到Clayton Station，代表工党就郊区铁路环线Suburban Rail Loop (SRL)举行了中文媒体见面会。
此次见面会的选址别有用心，郊区铁路环线建设中的Clayton车站就在众人身后。
该项目已获得22亿澳元的启动资金，将提供一条长达90公里的铁路线，连接从Frankston Line到Werribee Line的火车服务，把墨尔本机场和维州郊区与城市的火车网连接起来。
完工后，铁路沿线的30多个车站将使维州偏远地区的居民无需穿过市中心，就能更方便地前往位于近郊区内世界一流的教育和医疗服务机构、就业和购物场所。
Leane介绍道，目前郊区铁路环线的第一期项目——墨尔本东南区Cheltenham至Box Hill线路的施工已经开始。届时，Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill将拥有全新的地下车站，把当地不断扩展的医疗、教育、零售和就业中心连接起来。
另外，作为从墨尔本机场到Sunshine线路的一部分，Keilor East车站的建设也已经开始，预计该线路将在2029年完工。
Leane强调，郊区铁路环线将改变人们的生活和出行方式，吸引更多民众使用公共交通，缓解现有交通网络承受的压力。
此外，Leane还提到了郊区铁路环线的另一个重要意义，即在离人们居所更近的地区创造和支持更多就业机会。
据预计，施工期间将创造多达20000个工作岗位，其中包括蓝领、白领、工程师和建筑师等。
除此之外，该项目还将创造机会规划CBD以外所需的便利服务和基础设施，从而造福后代。
以Clayton车站为例，郊区铁路环线项目将改善站点附近景观，增强公共空间的美观度与实用性，以支持铁路线高架下现有的公园。
针对自由党搁置铁路环线，将资金用于改善医疗系统的选举承诺，Leane表示，工党承认改善医疗系统的重要性。
因此，工党政府承诺向卫生系统投资数十亿澳元，提供免费的护理培训，并将与医疗专家合作打造更好的卫生系统。工党将两者兼顾，既致力于修建造福维州人的郊区铁路环线，也不遗余力地打造更完备的卫生系统。
而在微生活此前所做的读者调查中，有43%的网友支持该项目，仅有16%表示不支持，但也有40%的网友担心工期太长。
作为维州迄今开展的规模最大的基础设施项目，郊区环线一旦落成，相信也将为民众打造一个更具宜居性、生产力和连通性的维州。
