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“还没醒酒？”堪培拉Evatt男子从前夜至天明12h内两次被查获酒驾！
据《堪培拉时报》报道称，一名53岁的Evatt男子在12小时内两次被查获酒驾。周四（4月20日）晚上10点50分左右，警方看到一辆黑色丰田越野车在Owen Dixon Drive上超速行驶并转向。警方拦下了这辆车，司机的路边呼吸测试结果呈阳性。
该男子被带到Belconnen警察局，他的呼气分析结果为0.213，是法定限度的四倍多。该男子被立即取消驾驶资格90天。
周五（4月21日）上午12点20分左右，TORIC行动的警察在进行巡逻时，看到同一辆黑色丰田越野车离开Owen Dixon Drive的一个停车场，并且不正常地转向了道路的另一侧。司机是几个小时前被查获酒驾的那个人。警方试图拦住这辆车，但这辆丰田越野车没有停下来，而是飞快地驶离了。
警方随后前往Evatt的一处住宅，该男子的酒精测试结果再次呈阳性。他被带到当地警察局，在那里他的呼气分析结果为0.168，是法定限度的三倍多。
这名男子被指控犯有两项酒后机动车驾驶罪，以及未按规定停车和暂停驾驶的单项罪名。预计他将在下个月出庭受审。ACT警方发言人表示，随着澳新军团日公共假期的临近，司机应考虑自己的行为和其他道路使用者。
发言人说："我们提醒司机，如果他们要喝酒，就不要开车——可以考虑其他选择，如代驾司机、公共交通或搭车服务。"双倍扣分目前已在ACT生效，并将持续到2023年4月25日星期二晚上11点59分。
"在此期间，所有超速、系安全带、骑车不戴头盔和移动电话的罪行都会被加倍扣分，而所有其他罪行都会被额外扣分。"
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调查呼吁ACT政府立法，危险驾驶与过失杀人同罪
一项调查建议，危险驾驶导致死亡的刑罚应提高到与过失杀人罪一致。
ACT政府也被敦促审查该地区的危险驾驶刑罚，以确定是否存在轻判的下降趋势。
ACT政府还应该审查对严重犯罪和惯犯的刑期减免的宽松程度。
立法议会的司法和社区安全常设委员会提交了一份关于危险驾驶的调查报告，该报告是在对该地区的判刑改革的呼吁下提交的。
委员会就刑事处罚、提高司法系统的透明度以及为受害者提供的支持提出了28项建议。
其中，ACT政府应审查对危险驾驶的判罚是否有下降的趋势。
这项建议是在几个失去亲人的家庭告诉委员会他们认为判刑不充分之后提出的。
报告说："委员会注意到，即使是对最严重的危险驾驶造成的死亡，判决也不可能达到最高刑罚水平，而且，无论怎样的判决都无法消除受害者的痛苦。委员会还注意到，最近作为先例的危险驾驶致人死亡的判决明显低于14年的最高刑罚，使受害者和家属感到在确定实际判决时没有考虑到他们的损失。"
委员会还表示，它认为过失驾驶导致死亡与过失杀人是一回事，政府应考虑使刑罚与此相一致。
有罪驾驶导致死亡的最高刑罚是14年，严重犯罪则是16年。对于过失杀人罪，最高刑罚是20年，情节严重的是28年。
报告说：“然后，该罪行的名称应改为'车辆过失杀人'，以更好地反映它是什么。”
报告还敦促ACT政府审查和精简有关道路安全和危险驾驶的ACT立法。
还应该对离开事故现场的乘客实施处罚，目前这只适用于司机。
警察应该被赋予权力，在严重碰撞事故中当场没收汽车。
委员会还建议ACT判决管理委员会提高其决策的透明度，该委员会还应该有权对驾驶执照施加限制或暂停执照作为假释条件。
议会调查是在三个堪培拉家庭经历了在道路上失去一个无辜的孩子之后进行的，他们共同呼吁审查该地区对道路惯犯的判刑方式。
20岁的Matthew McLuckie、19岁的Lachlan Seary和4岁的Blake Corney的家人都为该调查提供了证据。
委员会主席Peter Cain说，提交给委员会的证据显示，危险驾驶是一个严重的问题。
委员会主席Peter Cain
Cain先生说：“提交给委员会的证据表明，ACT的危险驾驶是一个严重的问题，可能会造成毁灭性的后果。
"委员会特别赞赏在道路事故中死亡的受害者的父母提供的证据，并感谢他们的勇气和对预防危险驾驶的可能方法的见解，帮助警方进行调查和改善对受害者的援助。”