据维州的高峰商业倡导机构称，市议会计划周日向驾车者收取停车费用，这只会让人们远离城市。
墨尔本市今天公布了最终的停车和路边管理计划，其中包括对非高峰停车费的调整，以及引入非工作时间收费停车。
（图片来源：《先驱太阳报》）
《先驱太阳报》上周透露，市议会计划将付费停车延长到周日和晚上8点30分以后。作为市议会改革城市路边停车位计划的一部分，CBD所有计价停车将被限制在2小时内。
市议会发现周末在城市周边街道停车的需求在不断增加，因此推出周日收费停车场，旨在“促进营业额，为商家吸引更多顾客”。维州工商会首席执行官Paul Guerra表示，向城市游客收取额外费用将“扼杀经济活动”。
（图片来源：《先驱太阳报》）
在周末和晚上7点之后，司机将支付每小时4澳元的停车费，而在工作日，每小时7澳元的费用将保持不变。市议会还将废除无用的1小时停车限制。从早上7点到晚上10点，CBD所有的停车位都有2个小时限制，这意味着司机无法停3-4个小时。
一份社区参与报告显示，一些受访者认为目前的停车费太昂贵，有些人则表示1小时停车位“几乎无用”。一些居民还抱怨自行车道的停车位被拆除了，还有一些人担心残疾人停车位很难找到。
市议会还引入15分钟免费停车，以鼓励快速快停快走，并彻底检查CBD周围停车标志，以减少司机的困惑。一旦获得批准，停车制度将于7月开始调整。