丰田（Toyota）决定不在澳洲销售最新款的Prius混动车型，此举招致了不少批评。
这家日本汽车巨头于去年11月在日本和美国推出了其第五代Prius混动车型。
它具有更流线型的外观，在汽车新闻网站上成为头条新闻，例如“兰博基尼外观符合节油经济”。
澳洲的汽车界也注意到了这一点。汽车记者Mike Costello热情地说：“它看起来很棒！圆滑、时尚，完全不同于我们对丰田长期以来的印象。”
然而，它不会出现在澳洲的道路上，丰田发言人告诉澳洲《每日邮报》，没有计划将Prius带到澳洲。
“丰田的混合动力技术现在在澳洲的九款车型上都可以使用，其中有几款车型的尺寸与Prius相似，因此我们认为现阶段新Prius不会发挥作用，”发言人说。
日本汽车巨头丰田表示，不会将其最新款时尚的Prius插电式混合动力汽车进军澳洲市场（图片来源：《每日邮报》）
“去年，丰田售出了72,815辆混合动力电动汽车，我们预计到2023年，丰田将继续在汽车销售保持强大的领导地位，最初的Prius建立在2001年。”
Costello称这个决定是眼光短浅的，“它（丰田）从老款车型未能引起共鸣中吸取了错误的教训，并在错误的时间里决定止损。”
新款Prius拥有更强大的2.0升混合动力系统，可提供144kW的输出功率，这比之前型号的1.8升容量提供的90kW有了很大的提高。
（图片来源：《每日邮报》）
新Prius的插电式混合动力车型提供164kW的功率，从0加速到100km/h仅需6.7秒，电动行驶里程提高50%，这意味着13.6kWh电池可多行驶60km。
当电池电量不足时，Prius将继续使用其混合动力发动机运行，该发动机的燃油经济性为4.8升/公里。
那些购买顶级新款Prius的人将获得带有12英寸触摸屏的仪表板，其中包含丰田最新的软件以及无线Apple CarPlay和Android Auto、卫星导航和无线更新。
其他功能包括双区气候控制、加热和通风座椅、环境照明系统、USB-C 端口、电动驻车制动器、全景天窗，以及插电式混合动力车型的屋顶太阳能电池板。
安全功能包括自动紧急制动 (AEB)、车道保持辅助、自适应巡航控制、盲点监控和后方交叉路口警报。
还有自动停车、内置行车记录仪、数字后视镜，在某些车型上，车内有家用电源插座，允许外部电子设备从汽车电池充电。
丰田最新款Prius配备12英寸触摸屏，可运行最新的汽车软件（图片来源：《每日邮报》）
尽管Prius是该公司电池驱动汽车的先驱和旗舰车型，但丰田在澳洲用其他车型取代了它，在澳洲销售的制造商超过300,000辆混合动力汽车中，只有35,000辆是Prius。
在销量急剧下降（到2021年下降到不到100 辆）之后，丰田于去年5月将Prius从澳洲市场完全淘汰。
一些汽车爱好者称这是丰田最糟糕的举措。
“当时机成熟时，新型号将是我们的完美升级/替代品。加油丰田！醒醒吧，”一位网友写道。
随着销量的下降，丰田从澳洲市场撤回了之前的Prius车型（图片来源：《每日邮报》）
新款Prius具有热门的新造型和令人难以置信的燃油效率（图片来源：《每日邮报》）
“这是我真正拥有的第一辆Prius。不是基于它与其他Prius相比的外观，而是与大多数汽车相比的外观。太好了！”另一个人说。
“愚蠢，强迫人们再次购买进口车，”另一位心怀不满的澳人写道。
“令人难以置信，假设这是55，它仍然比Model 3 Tesla便宜10,000澳元，也许更多，内外看起来更酷，日本制造质量，体面的性能会消耗燃料但提供两全其美！”
汽车网站Drive上一篇关于新款Prius的文章也吸引了很多失望的买家。
“丰田澳洲公司又犯了一个错误，这次没有出售Prius2023，”其中一位写道。
（图片来源：《每日邮报》）
（图片来源：《每日邮报》）
“他们根本不知道澳洲客户真正想要什么，品位和直觉都不好，什么可以卖，什么不能卖，他们的决定纯粹是基于销售统计的数据。”
“这是一个非常糟糕的决定，”另一位说。
“如果他们把它带到澳洲，我会认真考虑这个2.0的新日常汽车......该死”，另一位写道。
“尽管这很好，但丰田澳洲公司知道他们的目标受众，这在这里是卖不出去的。我们是SUV和Dual Cabs的国家。“