据现任政府透露，前新州政府曾考虑对悉尼司机征收新的通行费，并对进入CBD的汽车征收拥堵费。
在对悉尼众多收费道路进行评估的文件中显示，这些措施是考虑中的一种方式，以创造新的定价结构和更高效的高速公路网络。
据道路部长John Graham的发言人表示，前政府正在考虑建立一个连续的高速公路网络，其中可能包括目前未收费的道路，如Anzac大桥、General Holmes Drive、Gore Hill Freeway、Southern Cross Drive、Warringah Freeway和Western Distributor。
另外，悉尼CBD的进入费也在考虑之中，这可能会减少进入该市的车辆数量，包括在早高峰期间，最多可减少40%。
该措施还被认为可能支持向公共交通的转移，并使CBD更加适合步行。
（图片来源：雅虎新闻）
现任州长Chris Minns在之前的选举中表示，他的政府将对该州的收费公路进行全面审查，以减轻驾车者的费用负担。
前财政部长Damien Tudehope表示，新的收费制度从未是联盟党的政策。
他说：“政府会接受很多审查和报告，决定是否继续实施某些政策，这取决于当时的政府。”
Graham先生和财长Daniel Mookhey将于周三披露审查的进一步细节，该审查由前澳洲竞争与消费者委员会主席Allan Fels领导。
在选举前，Fels告诉媒体说，“拥堵费”不在审查的直接范围内，但可能会考虑。
他当时表示：“在考虑收费价格的背景下，可能会有或可能没有余地。”
“在稍微有限的框架内，我们肯定会考虑一些拥堵问题。”