一名全职工人在全国持续的住房和生活成本危机中被迫在车里生活。
44岁的悉尼男子Paul Grajewski在背部受伤后无法继续作为树艺师工作，因此无家可归。
Grajewski现在有一份全职工作，但随着租金上涨，储蓄已经用尽的他被迫睡在货车里。
根据Proptrack的数据，悉尼每周低于400澳元租金的出租房数量创历史新低，从2020年占所有出租房的21%跌至2023年的9%。
Paul Grajewski（图片来源：《每日邮报》）
“我目前基本上就住在我的货车里。那就是我的生活状况。”他告诉澳洲七号台新闻。
Grajewski之前一直在领取Centrelink的福利金，但他称这远远不够购买食物以及支付他在悉尼的房租。
他说，他“每月通过Centrelink能领到1400澳元多一点”，但每月要支付超过1200澳元的租金和账单，“每周大约只剩下60澳元养活自己”。
因此，去年7月，Grajewski决定搬进他在2020年新冠疫情期间重新装修的货车里。他说：“我原本以为它只是用来去露营或进行其他活动的。”
他表示，自己目前作为一个抄表员的工作可能能让他租到一处房产，但高昂的租金可能会使他面临更多财务困难。
Paul Grajewski（图片来源：《每日邮报》）
他表示自己宁愿将这些钱存下来并住在货车里，以备伤势加重或就业状况发生变化时使用。
“我现在担心的是，如果我现在找到一个房子并开始租赁，我现在的收入可能根本没法存下任何钱。”他说，“届时我只会陷入充满焦虑的境地。”
Grajewski目前尚能保留健身房会员资格，这能帮助他接受治疗脊椎损伤所需的物理疗法，并且还可以使用那里的淋浴设施。
然而，他也强调，在他的货车里生活并不容易，而且货车本身也破旧不堪。
他也透露，太阳能车载电池无法装载太多电量，而且由于他的临时厨房冰箱故障，他只能靠着非易腐食品为生。
图文无关（图片来源：《每日邮报》）
根据新州的街头人口调查，Grajewski是新州超过1623名露宿者中的一员，该调查显示该州的无家可归人口在过去一年内增长了34%。
仅在悉尼市内，就有277人露宿街头，这一数据比去年增加了23%。此外，还有294个地点存在露宿者的迹象，如临时搭建的帐篷、睡袋或个人物品。
Grajewski是越来越多的“有工作的无家可归者”（working homeless）群体中的一员。这些人指的是那些拥有稳定的全职工作，却因为物价飞涨而无法负担基本生活必需品的人。