本周起，悉尼、布里斯班和墨尔本的司机们将感受到更高的路费压力，因为多条私营高速公路上调了通行费。
周六，悉尼的Cross City Tunnel、Eastern Distributor、Hills M2、M5 South-West、Lane Cove Tunnel和Military Road E-Ramp，以及墨尔本的CityLink等高速路段，因季度性价格调整，通行费率均有所上涨。
（图片来源：七号台）
墨尔本的驾车者，如从Essendon出发，向东南方向穿越市区，每趟行程的收费将高达11.16澳元。同样，向西北方向经市区前往Essendon的司机，也面临同样的收费。
与此同时，布里斯班的司机使用Clem7路段，费用将高达6.12澳元，使用 Go Between Bridge的费用将涨至3.82澳元，使用Legacy Way的费用将达到6.60澳元，使用Toowoomba Bypass将支付2.71澳元。
悉尼M7每趟通行的最高费用上涨了13澳分，至9.51澳元；M2也上涨了12澳分，至9.35澳元；M5上涨了8澳分，至5.49澳元；Cross City Tunnel上涨了6澳分，至3.90澳元；Cross City Tunnel上涨了9澳分，至6.71澳元。
NorthConnex和Eastern Distributor也分别上涨了10澳分和12澳分。
每天两次、一周五天使用这些收费高速路的司机，一年内在M7路段的通行费可能累计近5000澳元，较之去年增加了67.60澳元。
（图片来源：九号台）
此外，途径收费公路从Wahroonga到市区，单程费用将超过33澳元，上涨39澳分；而从Liverpool到市区，收费将超过29.37澳元，上涨27澳分。
定期涨价是新州政府与高速公路运营商Transurban之间签订的长期合约的一部分。
悉尼海港大桥和海港隧道的通行费是由州政府拥有，自2009年以来一直保持不变。
新州政府计划在明年初为司机引入每周60澳元的通行费上限，并减少管理费。
与此同时，市民有机会在政府的一项费独立调查中，对新州的通行费发表意见，公开听证会将于7月11日（悉尼CBD）、7月12日（Parramatta）和7月13日（Penrith）举行。