周四晚高峰，悉尼城铁出现大瘫痪，多条线路停运，原因则是1名工作人员请病假。
周四下午，悉尼各地的城铁站内都挤满了滞留的通勤者，此次大面积停运始于悉尼西部，并对铁路网络产生了连锁效应。
此次大面积停运始于周四下午3点半左右，并一直持续到当天晚高峰。Sydney Trains提醒乘客称，要额外预留60分钟的通勤时间。
《悉尼晨锋报》的报道称，城铁网络的大瘫痪则是因为1名信号员请了病假。这名员工负责提醒火车司机，他们打算行驶的路线有没有其他列车。
（图片来源：澳洲新闻集团）
Sydney Trains的一位发言人表示：“7月6日下午，Sydney Trains很晚才得知运营中心的人员配置有问题，运营计划的连续性因此受到了影响。”
“此次人员配置问题涉及高度专业化的岗位，我们将对这起事件进行审查。”
报道称，这一人员配置问题导致Parramatta以及St Marys之间，以及Blacktown和Richmond之间的列车无法运行。
直到傍晚，另一名信号员才赶来轮班。但此时，大面积停运和班次混乱已经蔓延到了整个火车网络。
通勤者得到了相互矛盾的信息，司机们对此次干扰的持续时间一无所知。主要枢纽站如Parramatta、Wynyard和市政厅均排起了长队，替代巴士不得不紧急送乘客回家。
（图片来源：推特）
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报道指出，新州政府曾于21世纪初在“铁路畅道”（Rail Clearways）计划上投入了数十亿澳元，避免某条线路的问题蔓延到其他地方。
然而，尽管本周四的问题只直接影响了T1北岸和西线、T5 Cumberland线以及T2内西区和Leppington线，但其他所有线路都受到了某种形式的延误。
这意味着前往诸如Hornsby和Hurstville之类远离Parramatta目的地的通勤者，仍然不得不等待列车。只有完全独立于悉尼城铁网络运营的Sydney Metro未受到影响。
乘客对于为什么一旦有人无法上班就没有备用的解决方案感到困惑。
一名沮丧的乘客在接受澳洲七号台新闻采访时说道：“太疯狂了。一个人请病假怎么会造成如此大的影响？”