新州的司机们需要加倍小心，因为数据显示，今年6月份该州的道路死亡人数创下全年新高。遵守基本的道路交通法规，的确重要至极。
据新州交通部门统计，仅上个月，就有37人在车祸中丧生，使得今年的道路死亡人数累计达到317人，几乎是去年同期的两倍。
新州交通部门称，环岛行驶时合适使用转向灯，以及何时应让行给行人，是司机最容易误解的道路交通规则。
（图片来源：澳洲新闻集团）
下面我们来仔细看看那些让澳洲人困惑的十大交通规则：
新州道路上最易引起误解的是关于环岛行驶的规定，根据用户在新州道路安全中心Facebook页面上的评论，司机最易误解的交通规则就是环岛行驶时什么时候使用转向灯。
该州道路安全局的指南明确指出，驾驶员在接近、进入、离开环岛时，以及在环岛中变更车道时，都必须打转向灯。
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指南规定：“驾驶员在接近环岛时必须打转向灯，如果他们计划在环岛左转、右转或掉头。他们必须给其他道路使用者发出足够的转向提醒。”
车辆在直接穿过环岛时不需要打信号灯，但如果车辆在即将离开环岛时，情况就变了。
指南中指出，“和离开任何道路一样，驾驶员在离开环岛时，如果实际操作可行，应当打左转灯，并在离开环岛后立即取消转向信号。”
“但如果是在一个小型的单车道环岛上直行，一般来说打转向灯可能并不实际。”
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司机还被建议使用常识，跟踪道路标记，变更车道时要确保看清环岛内的情况。
并建议放慢车速，并根据是否有其他车辆正在接近或已经在环岛内，决定是否让行或停车。
转弯时的行人优先规则
上个月，新州有四名行人在交通事故中丧生，迄今为止，使该州今年的行人死亡总数达到31人。
行人被建议在横穿马路时要始终警惕车辆以确保安全，但大多数情况下，行人在交叉口过马路时也享有优先通行权。
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指南中指出：“如果驾驶员在交叉路口左转或右转，他们必须让过马路的行人优先。这一规则适用于有或没有红绿灯的交叉路口，不过，这条规则在环岛上并不适用。”
为了安全，指南建议行人在过马路时，要将注意力完全集中在道路和周围环境上，在到达对面之前，不要专注手机等所有可能分散注意力的物品。
行人还被建议尽量在有斑马线和红绿灯的地方过马路。
手机是一大干扰源
根据新州“Towards Zero（向零伤亡迈进）”活动的数据，2012年至2019年间，有191起伤亡事故涉及司机或骑车人使用手机。
该活动的一份宣传单中写道：“速度60千米/小时的情况下，如果你仅仅看手机两秒，你的车就会在你“看不见”的情况下行驶33米。短暂的注意力分散会带来严重的后果。”
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近年来，关于开车时使用手机的规定变得更加严格，驾驶员只有在手机安装在经过商业认证的固定设备，且不妨碍司机/骑车人观察道路的情况下，才被允许使用手机。另一个例外情况是，手机是否可以不用手操作，例如通过蓝牙或语音激活。
该指南指出：“司机/骑车人在开车/骑车时，只能使用手机的导航或GPS功能，前提是手机必须固定在固定支架上，并且不会遮挡司机对道路的视线。”“在驾驶过程中，手机不可以用于其它用途，包括：发短信或语音短信、发邮件、使用社交媒体、拍照、视频通话，不得以任何形式手持电话、将手机放在腿上、夹在肩和耳朵之间。”
只有在其车辆停在离道路安全的地方，才允许用户使用这些功能。
指南中还明确指出：“L牌、P1和P2驾照的驾驶员和摩托车骑手，不被允许在驾驶过程中使用手机的任何功能，包括在等红绿灯或交通堵塞时。”
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驾驶员容易犯错的其他道路规则
除了上述3项外，新州交通部门报告称，驾驶员最常误解的其它7个交通规则，分别是：并道、保持在左侧行驶、前车灯的使用、掉头、跟随距离、学校区域内的限速，以及关于黄灯的交通规则。
新州道路安全中心的主任Bernard Carlon告诉《悉尼晨锋报》，“这些不是毫无意义的规定…… 违反这些规定有可能在现实生活中带来真实的创伤”。
关于新州最常被混淆的交通规则的更多信息，可以在《新州最常被误解的十大交通规则》的数字指南中查看。