墨尔本最繁忙的道路之一，也是最受欢迎的购物街，一项用自行车道取代汽车停车位的大胆提议引起了人们的分歧。
Sydney Rd是一条繁华的大道，每天都有成千上万的驾车者和电车乘客在此穿梭。
然而，随着Daniel Andrews政府正在进行的 "Brunswick平交道口拆除项目"的启动，目前与Sydney Rd平行的铁轨将被移到地面上。
当使用墨尔本标志性的Sydney Rd时，骑自行车的人在汽车之间穿行（图片来源：《每日邮报》）
施工工作将导致火车轨道和相邻自行车道临时关闭。
现在，自行车骑手呼吁在Sydney Rd沿线取消汽车停车位，并在自行车道关闭期间用自行车道替代，以提高安全性。
虽然一些居民对这个提议表示欢迎，但商家担心失去停车位会使生计受到影响，尤其是在经历了262天封锁的艰难几年后，这其中包括了疫情期间的艰难时期。
商家Tony Cogur担心停车限制将严重影响营业。
他最近对澳洲广播公司表示：“以前这里很热闹，因为你可以四处走走，到处都有东西可看，但现在有很多商店要出租，如果没有停车位，人们就无法来这里，商家将继续倒闭。”
如果提案继续进行，Brunswick的Sydney Rd会是什么样子（图片来源：《每日邮报》）
截至去年12月，在Sydney Rd从Bell St到Brunswick Rd之间的五年内，至少有58起涉及自行车的事故被记录下来。
Paula Hanasz和她的家人是许多Brunswick居民中的自行车骑手，他们几乎都骑自行车。
她说：“我不觉得在没有分隔自行车道的道路上骑行是安全的。”
另一位女子补充说：“我曾经有过几次险遭撞的经历。”
居民的意见在网上也存在分歧。
“不要因为要建更多的自行车道而毁了我们的社区，”一位居民发帖说道。
Brunswick拥有南半球最长的购物区（图片来源：《每日邮报》）
另一位居民补充道：“自行车骑手去上班还有其他选择，不一定非要走Sydney Rd，让骑自行车的人为道路建设买单。”
还有其他网友指出，为自行车腾出停车位在全球许多地方都取得了好处。
一位居民发帖说：“许多研究和实际案例表明，当移除停车位并改善步行和自行车基础设施时，零售活动会得到改善，大部分行驶在悉尼路上的汽车并不是为了在那里购物。”
另一位居民补充说：“有2200个由侧街进入的露天停车位，安装保护性自行车道，扩建人行道，增加一些树荫，以缓解夏季的极端高温，并净化空气，让它更加友好于人，是时候了。”