报道称，丹麦与阿根廷签署了出售24架二手F-16战斗机的意向书。丹麦国防大臣保尔森表示，“丹麦的国防正处于一个世代交替的过程中，我们的F-16战斗机正在逐步淘汰，取而代之的是新型F-35战斗机。”。他补充说，丹麦已经决定向乌克兰捐赠19架F-16，另外24架将出售给阿根廷；这笔交易的成本尚未披露，销售合同仍有待敲定。 按照美国法律，丹麦想要对第三国出售F-16这类美国制造的武器设备时，需要得到美国政府的许可。“向阿根廷出售F-16战机是与美国合作进行的。”去年10月，美国国务院为F-16战斗机从丹麦向阿根廷的潜在转让开了绿灯，称此次转让“重申了我们密切的防务关系和对阿根廷空军现代化努力的坚定支持”。根据美国国会之前得到的通报，丹麦打包出售38架F-16战斗机的总价值为3.38亿美元。而2021年年末阿根廷政府已批准拨款6.64亿美元更新空军战斗机，其中2000万美元用于支持基础设施，包括跑道翻新。3月初，阿根廷总统米莱已经证实，将从丹麦购买二手F-16，美国国务院也对这一消息表示欢迎。因此从政治和资金因素上看，阿根廷采购这批二手F-16都没有障碍。 据介绍，丹麦空军此前装备的F-16 A/B属于早期的Block 10和Block 15标准，后来进行了中期改造，大致相当于F-16C/D Block 50/52的标准，可以发射AIM-120中程空对空导弹，但没有更换先进的有源相控阵雷达。 但熟悉阿根廷空军更新换代的人都知道，在阿根廷和丹麦背后隐藏着何等复杂的纠葛。上世纪80年代的英阿马岛战争之后，英国就动用全球影响力阻挡阿根廷空军更换装备，以确保阿根廷没有能力再次向马岛控制权提出挑战。因此直到本世纪20年代初，一度强盛的阿根廷空军仍在使用老掉牙的美国A-4攻击机，基本等于完全没有空战能力。
如今阿根廷空军只剩下A-4攻击机撑场面了 阿根廷政府也不是没有想办法改变这种局面，据“动力”网站统计，先后有法国“达索”公司的“幻影F1”和“幻影2000”、瑞典的“鹰狮”、韩国的FA-50、印度的“光辉”以及中国的歼-10和中巴联合研制的“枭龙”战斗机都被阿根廷列入考察名单。但因为资金和英国的阻碍，这些交易大都没有了下文。2020年韩国原本已经准备与阿根廷签署采购FA-50战斗机的协议，但英国拒绝批准该机配备的弹射座椅等多个英国制造部件的出口许可，导致该交易最终失败。 美媒注意到，美国此前一直默许英国以此类借口阻挡阿根廷更新战机，但如今这种局面发生了改变——又是因为中国。报道提到，外界去年盛传阿根廷已经接近从中国采购“枭龙”战斗机，“这将为中国在南美提供有用的立足点”。美国南方司令部司令劳拉·理查森上将去年警告说：“这个半球还没有中国基地。但有一天可能会有。”报道称，正是出于这样的担心，美国不顾英国的强烈反对，极力促成阿根廷选择美国制造的F-16战斗机。
乌克兰总统泽连斯基都坐上了丹麦的F-16，可见其迫切心态…… 在这件事里同样受伤的还有乌克兰。丹麦原先打算向乌克兰提供本国淘汰的全部F-16战斗机，但如今阿根廷横插一脚，乌克兰实际仅能获得其中的19架F-16，还不到原先数字的一半。乌克兰当前急迫需要补充空中力量以应对俄军越来越凶猛的前线攻势，但美国显然认为防止“中国出现在南美”的重要性，远在扭转乌克兰战局之上……
当然，对于阿根廷而言，这笔交易是否划算，大家也心知肚明——这些即将耗尽机体寿命的二手F-16已经被丹麦空军当成了废品处理，它们的实际战斗力早就落后于时代；而巴基斯坦的“枭龙”战斗机不久前则在对抗演习中正面战胜了沙特的F-15SA战斗机和卡塔尔的“阵风”战斗机…… 但没办法，阿根廷选择了亲美的米莱政府，就要承担这样的结果。