扩建房屋计划以博士山环城铁路站为中心，向外发散。(Supplied: Victorian government)
维州政府新近公布了最新的房建计划，希望到2050年代，墨尔本东区的六个郊区铁路环线（Suburban Rail Loop）火车站附近区域和周边地区将新增七万多套住房。
在刚刚过去的周日（4月28日），州政府公布了该项目拟定开展的关键方向（key directions），其中包括华人聚居的多个区域：Box Hill（博士山）、Burwood、Glen Waverley、Monash、Clayton和Cheltenham车站周围土地使用类别的变化。
政府提议在紧邻新车站的集中商业区建造高层公寓和办公楼，并在车站步行距离内的现有住宅旁边建造更多联排别墅和中层公寓。
示意图：根据此规划，博士山可能会建造高达40层的建筑物
根据该提案，博士山可能会建造高达40层的建筑，Glen Waverley和Monash将建造的公寓楼最高层数可达25层。
维州州长杰辛塔·艾伦（Jacinta Allan）表示，此举旨在为维州人提供更多的交通便利、更多的就业机会和住房。
州长说：“随着郊区铁路环线的建设，墨尔本正快速发展，我们在交通便利、工作和服务设施附近的合适地点，正为数千套新房腾出空间。”
“这些计划是根据当地社区的需求而制定的。”
她说：“我们从他们[社区]那里了解到，每个区域如何才能最好地容纳工作和服务，而且最重要的是，我们知道需要在郊区火车站周围建造房屋。”
“它有助于减轻外郊区扩张的压力，这种扩张确实给我们的服务和道路网络带来了更大的压力。”
交通基础设施部长丹尼·皮尔森（Danny Pearson）表示，这可以缓解下一代的住房压力。
他说：“更多的住房选择意味着当地的孩子更有可能在靠近他们长大的地方拥有一套房子。”
“我们听取了多年的社区反馈，这只是详细而适当的规划过程的下一步，该过程的每一步都有当地人参与。”
关于关键城建发展方向的社区咨询从周日开始。
示意图：新建的蒙纳士大学站也是城建发展的重心
对于这一规划，维州反对党领袖约翰·佩苏托（John Pesutto）提出了强烈批评，他把该计划形容为“政府的残酷骗局”（cruel hoax by the government）。
“别搞错了，你附近的郊区将会建起40层高的大楼，”佩苏托先生说。他说这是要强迫当地社区接纳如此高的建筑物。
他将郊区环线地铁项目描述为“正在酝酿的财务混乱”，并呼吁州长解释“如何筹集资金建设这一切”。
他问道这一计划是否意味着要向当地居民和当地生意企业征税。
本文来源: ABC澳广