视频截图 武汉一家林肯汽车销售门店的工作人员表示，这是一辆林肯汽车的冒险家。即使汽车拥有辅助驾驶功能，他也不建议驾驶员双手离开方向盘。该工作人员还表示，车辆会对驾驶员是否手握方向盘进行检测，“最长时间隔2分钟，就得把手放到（方向盘）上去，车辆会去识别人是否在驾驶位”。至于视频中，驾驶员明显不在驾驶位上，是如何做到“无人驾驶”的，其表示，暂不了解相关情况。 林肯汽车的客服人员称，从图片的仪表看，视频中的车辆可能是林肯冒险家。但是不建议视频中这样操作，林肯车辆暂时没有无人驾驶的功能，行驶过程中手不可以离开方向盘，“视频中的情况我们也会反馈到相关部门，做进一步处理。”该客服人员也表示，如果检测到驾驶员双手离开了方向盘，车辆会有相关警报提醒。为何驾驶员不在驾驶位，车子还在高速行驶？客服人员表示，此情况已经反馈到相关部门做进一步核实了，之后如有进展会第一时间回复。 律师： 严重者恐涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪 孙先生是一位汽车博主，此前他曾驾驶过视频中的这款汽车。查看视频后，孙先生告诉记者，驾驶员在方向盘上放了一个装置，让车辆误以为有人在驾驶。“这是一种很危险的驾驶行为，即使车辆有辅助驾驶功能，在复杂条件下，车子还是需要驾驶员来接管，视频中，驾驶员可能无法及时接管车辆，那么车子基本就是处于失控状态，这特别危险，不但危及自身安全，也可能殃及他人。”孙先生说。 湖北征和律师事务所董文明律师表示，目前我国市面上量产的智能驾驶汽车基本还是L1和L2级别的智能辅助驾驶汽车，按照我国道路交通安全法及配套智能驾驶法律法规，L1和L2级别智能驾驶均要求机动车由合格的驾驶人驾驶，行车过程中应按照操作规范安全驾驶，智能驾驶系统只是辅助，目前尚不能够完全替代驾驶员，而这段视频中，驾驶位上没有驾驶人，显然违反了道路交通安全法的规定。 董文明指出，在汽车高速通行时，驾驶位没有驾驶员是无法保证行驶安全的，并且极易引发重大交通事故。在相关法规和技术完善之前，建议广大车友切勿模仿视频中车主，无视交通安全和生命。董文明表示，视频中车主的行为无视通行安全，危险驾驶，对不特定社会公众的生命安全造成重大威胁，严重者恐涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪。