该名波音737机师日前在X社群平台（前推特）发文指出，当地时间11日起飞前，他特别向乘客通报，入夜后有可能遇到极光，更提早15分钟提醒空服员及乘客调暗灯光，果然不久后极光就在飞机左方出现。 为了让右侧乘客也能看见绚丽的极光，机师在3.7万英尺（约1.1万公尺）的高空短暂改变飞机航线，掉头绕圈。没想到此举却遭到一名乘客投诉延误航班，更批评机师很不专业。 对此，机师无奈表示，他可以理解不是每个人都会对此满意，但相信绝大多数的乘客都感到非常高兴，且航班本身就延误了1小时，掉头绕飞也只是多增加5分钟的飞行时间，而极光爆发的机会并不常出现。
据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）空间天气预报中心称，格林尼治标准时间5月10日16:00后不久，发生了第一次日冕物质抛射（CME），随后升级为“极端”地磁风暴。这是自2003年10月“万圣节事件”（Halloween Events）的风暴导致瑞典停电、南非电力基础设施受损以来，再次发生太阳风暴。 从英国到塔斯马尼亚，全球各地的人们都看到了绿光和蓝光，而且预计将持续数日。美国官员说，美国南部的阿拉巴马州和加利福尼亚州北部也可能看到这些光。 与此同时，德国各地的人们在社交媒体上分享了极光照片。科学家们说，手机相机可能是观看极光的最佳媒介，因为手机相机比肉眼更善于捕捉光线▲