五月大演习高度强调“封”的一面，这是和以前最强调“登”的一面不同的。“打”当然是“封”和“登”的必要条件，永远少不了。 但有人马上指出：要是美国指使外国民航飞机硬闯禁飞区，外国商船硬闯禁航区，“封”不就破产了吗？ 呃，这是多不把禁飞区、禁航区当回事啊！ 禁飞区就是说：未经容许的话，任何飞机一旦飞入，可能被击落，至少被迫降。禁航区的意思差不多：未经容许擅闯，轻则扣船，重则直接击沉。 不会有人以为解放军连民航机都打不下来、商船都打不沉吧？ 所谓硬闯，无非是赌解放军不敢开火。 不要弄错：战争就是战争。一旦开大，令行禁止。这不是开玩笑的。 解放军要是擅闯的民航机、商船都不敢打，武力介入的美国航母、作战飞机是敢打还是不敢打？ 如果还坚信不敢打，那得去看病了。如果认为敢打，那为什么对头铁的民航机、商船就不敢打？ 这和警察办案时（如处理恐怖袭击）拉起警戒线一样，凡人擅闯，警察要么抓起来，最高可以到当场击毙。法律就是法律。 所谓不敢打民航机、商船，怕影响不好，这是针对无预警攻击中立国民航机和商船。划好、公示了禁飞区、禁航区还要硬闯，这就不是中立国了，是交战方，当打则打。那外国民航机和商船敢闯吗？ 民航公司不头铁。MH17后，各国航司立刻改航线，绕着乌东走，连俄乌双方保证安全都没用。航司是来赚钱的，不是来拼命的。 受美国委托硬闯，那就是雇佣军了。雇佣军还没有正规军待遇，战场上抓住都是可以枪毙的，因为雇佣军不受《日内瓦公约》保护。 商船更别提了。在海湾战争期间，美国想征调欧美商船往海湾运送装备弹药和物资，结果纷纷拒绝，最后靠得住的还是美国军事海运司令部旗下的预备役船队。这些本来就是美国政府养着的《琼斯法案》船队，美国建造，挂美国旗，由美国船员操纵。 所以这件事美国很焦虑。即使中国不宣布禁航区，战时都未必能调集足够的欧美商船队往台湾运送装备物资弹药。萨达姆还没有宣布禁航区呢，他根本没那个实力。台湾可是在解放军的铁锤底下，谁都不至于这么不长眼。 美国军事海运司令部旗下的预备役船队能调动，但这些是美国政府拥有的官方船队，与海军就差一套军装，你觉得解放军是敢打，还是不敢打？