周一早晨，经过漫长的等待，悉尼新地铁线终于向民众开放。
报道中称，这一耗资216亿澳元的项目包括多座新建车站，分别为Sydenham、Waterloo、Central、Gadigal (Pitt St)、Martin Place、Barangaroo、Victoria Cross和Crows Nest，原定于两周前开通的地铁线因繁文缛节而被迫推迟。
今日早晨，Sydney Metro City迎有史以来的首趟服务，往日宁静的内城区地铁站焕然一新。
（图片来源：《每日电讯报》）
凌晨4点54分，Sydenham的站台上挤满了人，等待首趟向北行驶的列车。随着无人驾驶列车进站，首批乘客上车，现场响起此起彼伏的欢呼声。
不少通勤者早早醒来，拿着写有“Metro”字样的标牌，庆祝这一里程碑。他们与火车爱好者、当地居民和地铁工作人员一起，见证了这个耗时7年、耗资216亿澳元的项目落地。
为庆祝这一时刻，Sydenham当地居民Victoria Rawlings制作了一份纪念品，她表示自己为此已经等待了“很多年”。
（图片来源：《每日电讯报》）
她说：“这是一个历史性的时刻，不仅是悉尼城市发展的重大变革，也是工程学的一大成就。我作为悉尼居民感到非常激动，因为它改变了我们的生活和工作方式。”
当载满乘客的列车抵达悉尼南区的Waterloo站时，大家第一次看到这个富有未来感的新地下车站，脸上满是喜悦。
之后，列车继续以100公里/时的速度前行，成功抵达Chatswood，并与现有的Metro Northwest相连。
（图片来源：《每日电讯报》）
Richmond当地居民Andrew Stannard表示，新地铁线的开通为城市出行提供了一种新的选择，补充了现有的悉尼火车网络。
他说：“地铁给了我新的出行选择，而且站内环境干净整洁，乘客们可以通过这些站点快速出行，避免因交通拥堵而受到困扰。”
Stannard还表示，他已经计划搭乘首班地铁“好几周”了，为此整晚未眠。
“我从昨晚6点就一直没睡，一直在为今天的首班地铁做准备。虽然今天是周一，我还有4小时就要上班，但完全没关系。”
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