约500名澳洲运输工会（TWU）的成员将于今天聚集在Aldi位于悉尼Minchinbury的总部举行抗议，为司机争取更有力的安全协议。
报道称，这些工会成员要求签署一项关于供应链安全的宪章、达成一项运输企业协议，或将供应链安全纳入新的运输改革法。
据了解，Aldi直接雇佣了一些卡车司机，但目前尚无法律协议保护他们的薪酬、工作条件和安全保障。
至于其余的运输需求Aldi则通过外包合同来解决，这一模式类似于Coles和Woolworths。然而，TWU指出，Aldi尚未通过谈判达成宪章，以确保更好的工作条件。
而在此此前，SafeWork已经发现了一些工伤事故和安全隐患，并开出了罚单。
5月，卡车司机在西澳Fremantle的Aldi外抗议。（图片来源：澳洲九号台新闻）
在澳洲，大量工人死亡是由卡车和重型车辆事故造成的。根据国家卡车事故研究中心的重大事故报告，2017年至2021年间，公路运输业占所有工人死亡人数的21%。
TWU一直在利用联邦运输改革法推动食品配送和供应链最后一个环节领域（last mile sectors）的变革。
TWU全国秘书长Michael Kaine呼吁Aldi“坐到谈判桌前”，为澳洲的供应链安全做出贡献。
“令人震惊的报告显示，Aldi拒绝认真对待大量工人受伤的事件。是时候让Aldi倾听工人的声音，要么加入我们，要么让开，”他说。
“为了通过能挽救生命的运输改革法，整个运输行业齐心协力寻找改善的方法，Aldi却一直在逃避责任。今天我们呼吁Aldi在其供应链安全问题上与我们合作。我们准备充分利用新的立法权力，迫使Aldi和其他富有的供应链客户遵守规定。”
“Aldi两次把卡车司机告上法庭，阻止他们就安全问题发声，但都败诉了。现在是时候让Aldi站在重塑这个行业的正确一边，致力于减少运输业的危机，而不是从中牟利。”
TWU成员为零工从业者向公平工作委员会提交了申请争取更公平的工作标准。（图片来源：澳洲九号台新闻）
在TWU工会向Aldi抗议之际，澳洲零工从业者已根据新的运输改革法向公平工作委员会提交了首份申请。
Aldi的发言人此前曾表示，该公司致力于确保司机的安全。
“TWU持续对我们的供应商合作关系以及我们对司机安全的重视程度提出毫无根据且严重失实的指控，”该发言人在2023年表示。
澳洲九号台已联系Aldi请其置评。
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