又是这个原因 ?!?
在澳洲，一是因为人少，二是由于政府的双航空垄断历史 (仅曾经的安捷和澳洲航空被允许飞行国内主要航线），人们出行时可选的航空公司一直不多。
而捷星作为廉价航空，其上座率和受欢迎程度一直很高。
但是，不仅频繁延误取消航班已是司空见惯，连紧急出口突然被打开，偏离航道，撞皮卡车，机舱异味等问题在关于捷星航空的新闻中也已经屡见不鲜。
本周三，又是由于电气原因，捷星的一架航班被迫在飞行途中意外降落。
这架航班号为JQ941的空客A321-200飞机周三（9月11日）从凯恩斯飞往墨尔本时出现电气故障。
起飞45分钟后，航班迫降悉尼。
该航班的乘客被安排乘坐一架空客 A321-200 替代飞机，但延误了 8 个多小时才抵达墨尔本。
受影响的飞机在悉尼机场检修五个半小时后恢复载客飞行。
据了解，该飞机是遭遇了“ELEC AC BUS 2”问题，即电动交流总线2出现问题。
根据Planespotters.net的数据，JQ941是一架机龄15.3年的空客A321-200，于2009年5月交付给该航空公司。
就在去年2月，捷星飞机也曾出现过电气故障，同样是飞往墨尔本，但是是从曼谷起飞，当时飞机上出现医疗紧急状况，改道飞往北领地。
当时出问题的机型是波音787-8, 飞机被发现出现电气故障，被迫停飞6个多小时，
飞机上共载有320名乘客。由于迫降的爱丽丝泉是一座小型国内机场，没有海关处理设施，旅客因此被困飞机。
旅客透露当时他们不被允许下机，缺少食物、新鲜空气和精神安慰。
直到下午，乘客们才在机场的一个特殊分隔区域下机。
随后他们被转移到了替换飞机上，但行李却无法一同转移，这些乘客只好等了两天才能在墨尔本领取行李。
对于来澳洲旅行的人来说可真是无妄之灾。
最后，小微想说，不管航空公司是否廉价，乘客安全都是第一位。屡次出现同样的问题，或许该警惕反思，避免悲剧真正发生。
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