▲炮塔后部的辅助冷却与动力系统（ACPS），是在M1A2S基础上研制的特征，为台军设计的M1A2T也具备这一特点 M1A2T主战坦克是美国M1A2系列坦克的特殊改进版，专为中国台湾地区定制。台湾于2018年向美国提出了购买108辆M1A2T主战坦克的申请，旨在取代现役的老旧CM-11与M60A3主战坦克。M1A2T的采购合同总价值约为20亿美元，预计将在2027年完成交付。首批38辆坦克预计于2024年底前交付台湾，随后将在2025年2月进行实战训练与演习。 M1A2T坦克的生产工作由位于美国俄亥俄州利马的联合系统制造中心负责。近期在美国高速公路和铁路上拍摄到的运输照片表明，这些坦克正从工厂向港口运输，准备装船运往台湾。
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▲9月23日，在美国密苏里州拉普拉塔发现了一列载有12辆M1A2T主战坦克的货运列车
M1A2T的设计基于美军使用的M1A2 SEPv3（System Enhancement Package Version 3）主战坦克，但采用了出口版的复合装甲，与美军自用的贫铀装甲相比稍逊一筹，但其抗穿甲能力依然达到850毫米，足以抵挡大部分现役主战坦克的攻击。虽然该装甲性能有所降级，但与其他版本相比，M1A2T依然是目前世界上最先进的坦克之一。
M1A2T的主要武器是120毫米M256滑膛炮，可发射多种弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆破甲弹（HEAT）和多用途炮弹。该坦克的初速极高，射程达到4公里，穿甲能力可在有效射程内击穿850毫米厚的均质装甲，远超台军现役的105毫米炮。凭借强大的火力和精确的打击能力，M1A2T能够对敌方重装甲目标形成强大威胁。
▲台媒制作的M1A2性能图 除了火力上的优势，M1A2T还配备了先进的“猎歼”（Hunter-Killer）火控系统。该系统允许车长独立操作热像仪，进行目标搜索和识别，并将目标指派给炮手。这种独立观瞄能力大幅提升了坦克在战场上的反应速度，减少了传统坦克需要等待射手完成任务后再进行目标搜索的时间，极大提高了作战效率。此外，M1A2T的炮塔上安装了辅助冷却系统和辅助动力系统，这使得该坦克在长时间作战和高温环境中依然能保持良好状态。 虽然M1A2T的重量高达64至73吨，但其机动性表现依然出色。搭载的AGT-1500燃气涡轮发动机可以输出1500匹马力，使得该坦克的公路行驶速度达到67公里/小时，越野时速可达40公里/小时。这种机动性能在高机动性作战和复杂地形下具有明显优势，特别是在台湾地形多样的情况下，M1A2T能够快速响应战场变化。
▲台军现役坦克过于老旧 相比台军现役的CM-11“勇虎”坦克和M60A3坦克，M1A2T无论是在火力、防护还是机动性方面都具有压倒性优势。CM-11和M60A3坦克的主炮为105毫米炮，虽然在上世纪末仍具有一定的战斗力，但随着时间推移，其火控系统、装甲防护以及机动性能已明显落后，无法有效应对现代化的作战威胁。M1A2T的引进，将为台军带来一次重要的装备升级，极大提升台军在地面战斗中的实力。
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不过，M1A2T在实际应用中仍然面临一些挑战。首先，台湾的地形多为山地和丘陵，复杂的地理环境对于重型装备的机动性提出了更高要求。虽然M1A2T具备一定的越野能力，但如何在台湾的特定环境中充分发挥其优势，仍需要进一步的战术演练和适应。
▲108辆坦克对于现代战争起到的作用十分有限 其次，M1A2T的采购虽然为台军提供了先进的装备，但108辆坦克的数量仍然有限，面对强大的 解放军陆海空实力，难以形成决定性的力量。此外，M1A2T在面对现代战争中的无人机、反坦克导弹等新兴威胁时，坦克的生存能力面临严峻考验。俄乌战争中，大量坦克被无人机和导弹精准打击的案例提醒我们，传统装甲力量必须适应新型战争形式，配备更多的主动防御系统和电子战设备，才能在未来战场上保持优势。 M1A2T主战坦克的即将到来，无疑是台军现代化进程中的一个重要里程碑。其强大的火力、先进的防护和优秀的机动性，使得M1A2T具备了应对未来战场挑战的能力。然而，作为一款重型装甲装备，M1A2T也面临地形适应性、数量有限以及现代化战争威胁的挑战。未来，如何将M1A2T与其他武器系统、战术相结合，充分发挥其优势，将成为台军的重要课题。
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