▲当时引起轩然大波的PPT PPT里对052D和055吨位的描述，曾经引来争议，甚至成为质疑052D和055真实吨位的证据。其实吧，国内海军和舰艇设计单位，从来不在正式文件中使用满载吨位，历年用的都是标准排水量，相比于大家熟悉的最高满载数字，自然要低一截。当初075下水时，建造单位一度拿出了“2万余吨”的宣传措辞，和外界印象中“4万多吨”的巨大差距，一度让不少人一脸懵逼。按照正常标准和满载排水量的正常比例，外界将052D定义为7000吨级，视055为1.25万吨级，基本和PPT里数据吻合。其他像“舰载一体化雷达/电子战系统”、“全燃动力”等设计目标，也均已完成。
▲055早就证明了自己
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此外，海军为055后续规划的“综合电力推进”、“全隐身”、“激光/动能武器”、“中段拦截”发展重点，无一不是万众期待。可以这么讲，这四个暂未实现的规划，任何一个完成都足以让外界震撼良久，热议半个月。同时也意味着大家猜测正在建设的下一批055，确实延续了海军“小步快跑”的一贯战略，或许“综合电力推进”和“全隐身”，还需要时间完成技术积累，但“激光/功能武器”与“中段拦截”，却是已经看到端倪，相对容易实现的领域。“集成桅杆和综合射频”有点特殊，当时这块可能还未完全攻克，所以放在了后续发展项目中，但实际上首批055服役时，已经基本解决了问题，提前上舰。
▲055后续发展是很让人期待的 有052D和055这两个真实例子在，后续两个核潜艇项目，就显得格外有说服力，并不是空穴来风。“7000吨主力核潜艇”听起来吨位不大，但对于攻击核潜艇而言，其实已经不低。美国海军最新一代“弗吉尼亚”级，标准排水量也不过6900多吨。按照正常比例推测，规划的新一代国产核潜艇，满载吨位能达到8000吨，这相比于之前国产型号，是一个巨大飞跃。其他设计项目PPT里没有过多展示，倒也符合国内在核潜艇领域的一贯作风。
▲按照规划，国产攻击核潜艇吨位已经追上美国 “无限续航”的小型核潜艇，就很有意思了。冷战期间无所不用其极的美苏，其实早就研究过小型核潜艇，著名的美国“NR-1”号1969年就已下水。但当时核反应堆蓄能高温蒸汽的工作模式，需要空间很大。在无法解决大体积蒸汽传输设备的情况下，小型核潜艇其实体积小不下来，纯属鸡肋。国内之所以决定在这块发力，是因为潜艇全电推进技术已经落地，小型核反应堆实际上是为电池充电推动潜艇。在这种局面下，小型核潜艇既拥有在近海、浅海等复杂区域活动的优秀性能，又拥有常规潜艇不具备的无限续航，一旦形成集群，将彻底改变近海潜艇作战模式。
▲高超音速武器领域的发展真实体现了差距 这么些年，看到的军工领域PPT如过江之鲫。有的国家，40年前的PPT方案，40年后还在涂涂改改，哪怕成品就是渣，还能压着甲方继续买，继续花钱改进，然后自己继续延误。有的国家，PPT一大堆，看都看不过来，项目花钱如流水，但成功的寥寥无几，唯一的优点是还知道放手。还有的国家，PPT拿出来就是指望其他国家掏钱，实在圈不到就只能自己慢慢搞，也是十几年难得拿一个成品。相比之下，欧洲算是比较正常的，除了总是喜欢搞不成熟的高科技做噱头，其他还行。唯有中国，拿出来的军工PPT成功率真的很高，这可能就是现在国产装备发展速度，把其他国家甩开一大截的关键。
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